Het voordeel van de vleugeldeuren - Tesla noemt ze zelf Falcon-doors - is dat je in smalle parkeerplaatsen makkelijker in en uit kan stappen. De voorste deuren gaan dan weer automatisch open als je dichterbij de wagen komt, als je dat zo instelt uiteraard.

Tesla ziet de Model X als een SUV, en beweert dat het de eerste elektrische SUV ter wereld is, een bewering die wij niet direct kunnen weerleggen. Voor de lijnen keken ze bij Tesla goed naar de Model S, waar de voor- en achterzijde als twee druppels water op lijken.

Tesla geeft niet veel info vrij over de specificaties, wel dat hij in Ludicrous Speed-modus in 3,2 seconden van 0 naar 100 km/u gaat. De radius bedraagt zowat 410 km. De Model X komt er als P90 en P90 D, die laatste heeft 510 pk en vierwielaandrijving.

Opvallend is de Bio Weapon Defense Button. Dat is een instelling in het ventilatiesysteem die ervoor zorgt dat schadelijke bacteriën gedood worden voordat ze via de ventilatie het interieur kunnen binnendringen. Het gaat om een HEPA-filter die andere constructeurs ook inbouwen, alleen is deze bij Tesla zowat tienmaal groter. Ook de knop waarmee je het systeem activeert is opvallend,

De Tesla Model X wordt geproduceerd in de USA maar wordt geassembleerd in het Nederlandse Tilburg, net over de grens met België.