Wiesmann is zo oud als ikzelf. Alleen heb ik het geluk gehad minder failliet te gaan dat de kleine constructeur. Want sinds de oprichting van de Duiste autobouwer ging er weinig van een leien dakje, tot het onvermijdbare faillissement in 2014.

Sindsdien is Wiesmann in gesprek geweest met een aantal potentiële investeerders. Nu maakt Wiesmann bekend de contracten te hebben ondertekend met Berry en Anita Tatalovic, twee Britse investeerders. Friedhelm Wiesmann zelf bevestigt daarmee de geruchten die al een tijdje de ronden deden.

De Duitse constructeur zou volgend jaar al opnieuw de productie gaan opstarten. Welke wagens dat zullen zijn en in welke vorm valt nog af te wachten.