Geen romige Franse woorden dus, ook geen GTi-benaming voor de sportieve 508.

driemotorisch

De 508 PSE is een sportieve plug-in hybride die gebruik maakt van een 200 pk sterke 1.6 turbo benzinemotor. Die wordt gekoppeld aan twee elektromotoren en samen zijn de drie motoren goed voor 360 pk en 520 Nm. Dat is genoeg om hem tot de krachtigste Peugeot ooit te maken, de race- en rallymodellen buiten beschouwing gelaten. De hybridecombinatie wordt gekoppeld aan een achttrapsautomaat en kan afhankelijk van de gekozen rijmodus op twee of vier wielen worden aangedreven. Beide elektromotoren bevinden zich namelijk op verschillende assen.

Met bovenstaande specificaties haalt de 508 PSE een 0-100 tijd van 5,2 seconden. Peugeot limiteert de topsnelheid op 250 km/u. In puur elektrische modus raak je met de 11,5 kWh batterij 42 kilometer ver.

groene lik verf

De 508 PSE zou geen Peugeot Sport-model zijn als ze ook niet wat aan het uiterlijk hadden mogen prutsen. Je ziet een nieuwe donkere grille die boven een hertekende bumper staat. Ook achteraan vind je een nieuwe bumper die er wat stoerder uit ziet. Zijdelings vallen de zijschorten onder de deuren enigszins op. De 508 PSE wordt leverbaar in drie kleuren: Selenium Grey, Pearl White of Perla Nera Black. Peugeot zet de 508 'Sport verder ook op 20 inch wielen, voorzien van Michelin Pilot Sport 4S banden.

Achter die wielen zitten dan weer remklauwen die het geelgroen gespoten zijn, een kenmerk waarmee Peugeot ook al op de conceptversie speelde. Ook in de bumper en het interieur - de stiksels en het instrumentenpaneel - komt deze opvallende kleur terug.

Je kan de Peugeot 508 PSE in de eerste helft van 2021 bij je dealer vinden maar vanaf oktober kan je hem al bestellen. Prijzen zijn er voorlopig nog niet.