Met een 1.6 Turbo GDi onder de kap krijgt de Turbo 186 pk mee, het blok wordt gekoppeld aan een manuele zesversnellingsbak en zou 157 g/km aan CO2 uitstoten. Wie 1.250 euro extra op tafel legt, kan de Turbo met een automaat kopen. Let op, dat is niet de DCT automaat. Standaard zal de Veloster Turbo voor 28.999 euro over de bank gaan. Naast de optionele automaat kan je optioneel ook kiezen voor twee speciale kleuren: Young Gun & Storm Trooper. Zo een exclusieve kleur op je koetswerk kost 700 euro.

En dan gaan we eens vergelijken met de grote concurrenten. De Volkswagen Scirocco krijgt een 1.4 TSI onder de kap met 160 pk en sprint in 8,0 seconden naar 100 km/u. De Renault Mégane Coupé heeft een 2.0 Turbo onder de kap met 180 pk en doet de sprint in 8,5 seconden. De Opel Astra GTC doet het met 180 pk en sprint naar 100 km/u in 8,5 seconden. In dat rijtje van vier staat de Hyundai nipt tweede, hij doet de sprint naar 100 km/u in 8,4 seconden en moet enkel de Scirocco voor laten gaan. In zijn basistrim kost de Astra GTC 26.350 euro, de Mégane Coupé kost 25.750 euro en de Scirocco 25.850 euro. Dat maakt dat de Hyundai veruit de duurste van de vier is, ook al heeft hij dan het meeste vermogen onder de kap. Voor dat geld heb je ook een snellere Scirocco 2.0 TSI met 210 pk (28.579,99 euro).