Vrijdag Fandag: Maserati Ghibli GT 2.8

  • avatar
    door Yves Wouters
    10/05/2013, 12u00

Autofans, ze koesteren hun wagen als hun dierbaarste goed. Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Fiat is van plan om de Maserati Ghibli nieuw leven in te blazen als kleinere sedan onder de Quattroporte. Vandaag tonen we een Ghibli van de tweede generatie. Een brok Italiaanse flair met turbo power.

Original ID
25873

Naam: Gwen a.k.a. Deltabelg
Leeftijd: 31 jaar
Wagen: Maserati Ghibli GT 2.8
Eigenaar sinds: 2000
Vorige wagens: Maserati 222 4v, Alfa Romeo 164 3.0, Alfa Romeo 75 3.0, Alfa Romeo GTV6

Het verhaal

Geschiedenis
Nadat mijn vader 336.000km op de teller van de Maserati 222 4v had gezet (nieuw aangekocht in 1992) werd het tijd voor een nieuwe wagen. Toen ben ik in 2000 op zoek gegaan in Duitsland.

Ik zocht specifiek de Ghibli GT, deze heeft heel wat verbeteringen ondergaan tegenover de eerste series van Ghibli’s. Met name de Ferrari 456 achterbrug, 17 duims velgen, Getrag 6 versnellingsbak, betere roestwering en één ontstekingsspoel per cilinder. Kenmerkend is de enkele tankdop zoals op de Ghibli Cup tegenover l&R.

Op een Duitse website heb ik dan gevonden wat ik zocht bij Ferrari/Maserati dealer Maranello Motors te Keulen. Het was een recente Ghibli gt met weinig kilometers op de teller (zo’n 8000km).

Wat zou je anders aanpakken?
Niets, alles is vlot verlopen

Waar krijg je een glimlach van?
Het acceleratie vermogen en het feit dat je nog altijd snel bent door het lage gewicht en het beschikbare koppel/vermogen. Door de brutale power delivery en geen elektronische hulpmiddelen maakt het dat je deze auto niet aan iedereen kunt meegeven en zeker niet in de regen.

Het geeft wel een zekere voldoening de Ghibli in de hand te kunnen houden.

Waar word je humeurig van?
Niets in feite. Enkel is het van een daily driver overgegaan in een youngtimer hobby auto. Soms moet er eens een plekje roest bijgewerkt worden, etc.

Kostenplaatje
Onderhoud van 40.000 km is rond de 2000 euro. Onderhoud van 80.000 km loopt rond de 3 à 4000 euro. Hiervoor moet de motor eruit om de achterste kettingen te wisselen. Eens de motor eruit vervangt men ook de koppeling etc.

Koplampen heb ik 2000 euro betaald op Ebay omdat ze niet meer beschikbaar zijn.

Hamer & beitel
Er zit een volledige Inox uitlaatlijn onder vanaf de turbo’s met een grotere diameter. Deze is op maat gemaakt door Motortec Overijse.

Waarom een Maserati Ghibli GT?
Het is een eigenzinnige wagen voor echte autoliefhebbers. Exclusief en snel maar met een scherp randje.

Blijver of afschrijver
Een Blijver. Hij wordt enkel nog gebruikt in de zomer voor het plezier. We hebben andere recentere diesel Alfa’s en een lancia Voyager voor dagelijks gebruik.

Gegevens

Huidige kilometerstand: 160.000 km
Leeftijd wagen: MY 1997
Motor: 2.8 V6 24v Bi-Turbo Benzine
Overbrenging: Zesbak manueel Getrag
Topsnelheid: 265 km/u
0 tot 100km/u: 5,4 sec
Vermogen: 284 pk (vermoedelijk 300 pk door de uitlaatlijn)
Koppel: +420 nm
Aandrijving: achterwiel
Gewicht: 1430 kg
Gemiddeld verbruik: 15l/100km
Rijtaks: € 740
CO2-uitstoot: Veel...

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

videotip datsun reportage
Oldtimers/Klassiekers

Autofans Videotip: Allen Anderson en zijn liefde voor Datsun

Allen Anderson is een gelukkige Amerikaan met een voorliefde voor alles wat Datsun heet. Het automerk, dat in 1933 werd opgekocht door Nissan, werd eind jaren 80 opgedoekt maar kon op heel wat bijval rekenen dankzij zijn aantrekkelijke prijs en enorme kwaliteiten. Voor Allen Anderson was dat niet anders. In deze reportage, gemaakt door Josh Clason, vertelt hij in geuren en kleuren over zijn gevoel bij zijn wagens. Prachtige beelden bij meer lezen.

20/05/2012, 18u07
Lotus Elan 1972
Oldtimers/Klassiekers

Autofans Videotip: Lotus Elan uit 1972 met Harry Metcalfe

Voormalig topman bij Evo Magazine heeft in zijn Brits stulpje meer dan alleen een verzameling EVO Magazines, hij heeft er ook enkele schitterende bolides staan. Zijn Pagani Zonda toonde Harry Metcalfe ons eerder al, vandaag vertelt hij ons alles van zijn Lotus Elan uit 1972. De Elan viert dit jaar zijn vijftigste verjaardag en als alles goed gaat krijgt die volgend jaar een opvolger. De Elan weegt amper 700 kilogram en heeft 126 pk onder de kap. De sprint naar 100 doet hij zo in net geen zes seconden, ongelooflijke cijfers. Hij vertelt het opnieuw vol charisma, een aanrader dus.

13/04/2012, 20u47
mini auto's
Oldtimers/Klassiekers

Knappe klassiekers voor kinderen

Echte petrolheads die zelf kinderen hebben zijn bijna allemaal hetzelfde. "Is papa een BMW fan dan staat er vast een reeksje miniatuurtjes klaar..." Om maar een voorbeeld te geven. Zolang je DIT niet cadeau geeft krijg je van alle steun om je kind tot mini-petrolhead op te voeden. Wil je het écht goed doen dan raad ik je aan om op zoek te gaan naar één van deze... Nee niet die exotische liefde maar de auto.

29/03/2012, 23u43
Fastest Fashion show on Earth 2012
Oldtimers/Klassiekers

Wij waren op de Fastest Fashion Show on Earth 2012

De Fastest Fasion Show on Earth, het lijkt wel alsof we er helemaal naar New York of Peking voor moesten reizen, maar dit keer ging het gewoon in Groot-Bijgaarden door. Effective Media, gekend van onder andere Fleet TV, organiseerde er een exclusieve auto- en modeshow. We werden verwelkomd met een glaasje, gingen aan tafel om er te eten van wat Peter Goossens samenstelde en mocht rond 23u plaats nemen op de eerste rij van de catwalk, van goede plaatsen gesproken. We hadden voor de verandering geen camera bij, gezien de last ervan. Maar één van Steve Jobs' i-producten leek ons een prima middel om jullie een niet altijd scherp maar wel visueel idee te geven van wat de Fastest Fashion Show on Earth te bieden had. Here we go.

29/03/2012, 10u30
Saab museum heropent
Oldtimers/Klassiekers

Saab museum is opnieuw open

Ten gevolge van het faillissement was het voortbestaan van het museum vorig jaar erg onzeker. De nood aan cash zorgde er voor dat de constructeur genoodzaakt werd de waardevolle collectie te verkopen. In Amerika ging de collectie naar twee investeerders die het goed voor hebben met het merk. Ook in Zweden mocht Saab op haar fans rekenen. Daar wordt de hele collectie bij elkaar gehouden door het stadsbestuur van Trollhättan zelf, SAAB AB en het Wallenberg Foundation. De collectie blijft dus samen en krijgt onderdak in een nieuw gebouw, dat dit weekend officieel open ging.

25/03/2012, 22u03
Saab top 7 aller tijden
Oldtimers/Klassiekers

Zeven Saabs die onze harten sneller doen/deden kloppen

De laatste twaalf jaar hebben we ons eigenlijk kunnen voorbereiden op een eventueel faillissement. Nadat General Motors de touwtjes in handen nam in 2000 ging het enkel bergaf met de Zweedse autoconstructeur Saab. In December vorig jaar (2011) hielden ze het voorgoed voor bekeken en is het merk nu echt failliet, na een daaraan voorafgaande mooie poging van Victor Müller. Alles samen heeft Saab 61 jaar auto's geproduceerd, met de Saab 92 als eerste in 1960. In de jaren nadien volgden er nog enkele legendarische modellen, althans in onze ogen. Kijk mee naar onze top zeven Saabs aller tijden, en vul aan waar jij het nodig acht.

20/03/2012, 10u45
Delorean gold
Oldtimers/Klassiekers

Het verhaal achter de gouden DeLorean DMC-12 met 0 km op de teller

Voor velen is goud nog steeds het ultieme edelmetaal, kijk maar welke behandeling sommige Bentley's, Porsches en andere luxewagens in het Midden-Oosten (moeten) ondergaan. En ook Indiërs zijn niet vies van enige visuele opsmuk om hun rijkdom te tonen, met een Tata Nano nog wel. Dit fenomeen is allerminst nieuw te noemen: in 1981 werden er in John DeLorean's Ierse productiefaciliteit twee DeLorean DMC-12's van een laagje goud te voorzien, bovenop het al niet zo alledaagse roestvrij staal waarmee de auto's normaal de fabriek verlieten. Deze auto's werden aangeboden in de Christmas Gift Guide van American Express Gold Card bezitters voor 85.000$, meer dan 3 keer de normale prijs.

17/02/2012, 16u19
Mercedes SL zestig jaar video
Oldtimers/Klassiekers

Autofans Videotip: De geschiedenis van de Mercedes SL in beeld

Ter ere van het zestig jarig bestaan van de Mercedes SL en de commercialisering van hun nieuwste generatie SL, lanceert Mercedes deze video. Een video waarin ze in 1:31 minuten de hele geschiedenis tonen. Elke generatie komt aan bod waardoor je een mooie samenvatting krijgt van de ontwikkelingen. Welke is jouw favoriet? En in welke mate is de nieuwste SL een evolutie?

13/02/2012, 13u58
Minerva Armoured car
Oldtimers/Klassiekers

Deze Minerva's maakten het den Duits moeilijk in 1914

Minerva was dé automobiele Antwerpse trots begin vorige eeuw. Ze hadden zelfs zo'n stevige reputatie dat er gefluisterd werd dat Al Capone er mee rond reed om aan het Tommy vuur te ontkomen tijdens de drooglegging. Of dat Minerva's veel kogels hebben geslikt in Chicago weten we niet, wat we wel weten is dat ze heel veel Kugeln hebben geslikt in ons Belgenland.

avatar
door Wim Verboomen
13/11/2011, 14u38
zoute knokke 2011 in beweging
Oldtimers/Klassiekers

Fotospecial 3: Zoute Grand Prix 2011 in beweging

We hebben deel 1 en deel 2 voorgeschoteld van een van de meest exclusieve autohappenings van het jaar op Belgisch grondgebied. Niet verwonderlijk dus we er hier op Autofans, als Belgische autoblog, wat extra aandacht aan besteden. We doen dat graag met enkele knappe koppen inzake fotografie. Deel 1 verzorgde Frederic Louis, deel 2 Cedrick Willems en ook dit deel staat op naam van F. Louis. Hij mocht plaats nemen in een van de bolides en de tocht meemaken. Daar kon hij tijd maken voor enkele knappe plaatjes. Check onze galerij bij meer lezen.

21/10/2011, 14u00