Youngtimerreeks deel 2: de inschrijving & inspectie

Een tweedehandsje kopen is altijd een beetje gokken, zeker met een exemplaar van bijna 30 jaar oud. Deze E30 is tot 2015 altijd bij de lokale BMW dealer onderhouden, stond altijd binnen en heeft amper 60.000 km op de teller(voor het volledige verhaal zie Deel 1). Maar toch, veel E30s zijn rijdende roestbakken en we hebben onze rode 316i nooit op een brug gezet tijdens de aankoop, spannend...

Original ID
38258

Wakostda?

Hem inschrijven als oldtimer was alvast een makkie. Hij was door de vorige eigenaar nog recent gekeurd voor dagelijks gebruik, de oldtimerkeuring was dan ook een eitje. Voor de keuring ben je 30 euro kwijt, de inschrijving als oldtimer 43 euro en de jaarlijkse verkeersbelasting 36 euro. Een oldtimerverzekering moet je ook hebben, wij zijn jaarlijks zo'n 154 euro kwijt. Dat bedrag is uiteraard sterk afhankelijk van je verzekeraar en staat van dienst. Voor de prijs moet je het, voorlopig, zeker niet laten.

Image
bmw-e30-youngtimer-316i-1990

Die is aan vervanging toe...

Vind de expert

Aangezien de vorige eigenaar toch richting de 90 ging, wilde ik de BMW toch eerst even grondig laten inspecteren op een brug door een echte E30 kenner. Vind zo maar eens iemand. De fora zitten vol met kenners, maar ik heb ook echt iemand nodig die er eventueel aan kan werken, plus iemand die liefst niet al te ver woont. Zoals dat gaat verspreid het nieuws over mijn recente aankoop al gauw en zo sta je tegen je neef uit te leggen wat een E30 is en wat een leuk verhaal er achter mijn rood exemplaar zit. Blijkt die neef toch wel een vriend te hebben die iets kent van oude BMWs.

Image
bmw-320is-e30

The E30 force is strong with this one

E30-Wizard

Niet alleen kent hij iets van oude BMWs, het is gewoon een E30 specialist met een trackrecord van zo maar zeven E30s in verschillende motorisaties en carroserievormen. komt bij dat hij een dorpsgenoot is met een Italiaanse 320is en een 325i Cabrio Last Edition in zijn collectie. Meer overtuiging had ik niet nodig en we spraken af bij Centrauto Wijnegem die zo vriendelijk waren een brug voor ons te reserveren.

Image
bmw-e30-youngtimer-316i-1990

Jawel, die zit er al 27 jaar op...

het verdict

Een dik half uur had de Wizard nodig om hem van kop tot teen na te kijken. Het verdict luidde als volgt:
- Zwetende remleiding rechts vooraan(best vervangen)
- De originele brandstoffilter zit er nog op(best vervangen)
- Kleine roestplekjes in de wielkasten achter(gekend probleem, moet nagekeken worden)
- Uitlaat en uitlaatsteunen verroest(was bekend)
- Banden zijn aan vervanging toe, best door een gekend merk, E30s hebben goede banden nodig(was bekend)

Image
bmw-e30-youngtimer-316i-1990

Die distributieriemsticker had ons goed liggen...

Feest

Dat was het. Even leek de distributieriem er al van 2009 op te zitten(voor de M40 16i en 18i kan je die best om de vier jaar vernieuwen), maar de facturen spraken de sticker in de motorruimte tegen. Hij kan er namelijk nog twee jaar tegenaan. Een hele opluchting dus en een bevestiging van wat we al dachten, onze 316i is kerngezond. Vóór dat we de atmosferische 1600 helemaal opengooien wil ik wel nog even een klein onderhoud laten uitvoeren. Dat wil niet zeggen dat we nu nog niet van de bimmer kunnen genieten. Eens je de E30 leert kennen begrijp je waarom dit de beste 3 reeks wordt genoemd. Hij voelt lichtvoetiger dan een moderne A segmenter, is zelfs in basisbenzine vlot genoeg en produceert bij dit alles een heerlijke viercilinder soundtrack. Next up, remleiding aanpakken, brandstoffilter vervangen en bandenwissel.

Image
bmw-e30-youngtimer-316i-1990

Dank aan Centrauto Wijnegem voor het uitlenen van de brug

Deel 1: HELP, IK KOCHT EEN YOUNGTIMER MET AMPER 60.000 OP DE TELLER

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

In 1948 was Playboy een autoconstructeur

Playboy is in de 21ste eeuw de term voor controverse, pornografie en 'goede artikels om te lezen'. Net na de tweede wereldoorlog was daar echter nog geen sprake van. Menig constructeur hield zich in die tijd bezig met het bouwen van oorlogsmateriaal. Denk aan Rolls Royce of Saab die toen in de vliegerij zaten. Daardoor lag de auto-industrie net na de oorlog lam, en net daar wou Playboy Cars op inspelen.

01/02/2011, 14u19

Jaguar E-Type wordt 50 jaar

Niet alleen bij Mercedes maar ook bij Jaguar hebben ze alle redenen om feest te vieren. Exact vijftig jaar geleden werd de Jaguar E-type voorgesteld op het autosalon van Genève. Nog datzelfde jaar werd hij op de markt gelanceerd en bleek hij al snel de status van legende aan te meten. Alle ingrediënten waren immers aanwezig. De E-type werd getekend door Malcolm Sayer, een ingenieur die eerder ook Le Mans winnaars als de C-Type en D-Type tekende. De wagen kende zo'n schitterend lijnenspel en verteld zoveel dat er vandaag nog steeds een exemplaar in het Museum of Modern Art in New York staat.

30/01/2011, 10u00

Videotip: Productie van de Porsche 356s

De Porsche 356 was het eerste deel van onze lopende Porsche Special. het was de eerste auto die Porsche ooit maakte. Het was een lichte, kleine sportwagen waarbij de motor over de achterwielen lag. Porsche gebruikte voor de productie veel onderdelen van de Kever, zoals de luchtgekoelde boxermotor. De Porsche 356 was een vierzitter, maar achterin werden alleen twee noodzitjes aangebracht. Mocht je je afvragen hoe de schitterende 356 destijds van de band rolde, dan hebben we deze twee video's voor jou.

01/01/2011, 22u25

Jim Glickenhaus gaat een Ferrari 412P restaureren

"Wie ‽" zegt u? Als tip geef ik u "P4/5", doet dit al een belletje rinkelen? Glickenhaus is de man achter de unieke Ferrari P4/5. Een zeer gefortuneerd man met zijn hart op de juiste plaats. Hij houdt namelijk van alles wat met auto's te maken heeft.  Als groot Ferrari-fan ontwikkelde hij een aantal jaar terug zijn eigen auto in samenwerking met Ferrari. Nu gaat hij zich toeleggen op een nieuwe hobby project, de Ferrari 412P uit 1967.

10/11/2010, 16u08

Audi Quattro wordt dertig

Audi heeft wat te vieren dit jaar. Zo staat er niet alleen 100 jaar Audi op het programma, ook de legendarische Quattro is dertig jaar oud.

16/02/2010, 14u15

Autofans videotip: Jay Leno's Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Jay's rode 300SL Gullwing is eindelijk af. Deze 300SL is begonnen als "racewagen", vandaar dat er op de zijkant nog een nummer staat. De rode verf heeft hij niet bijgewerkt, om het karakter niet direct uit de auto te halen. Mechanisch is hij wel op en top inorde, inclusief een 220 pk sterke zes-in-lijn. Maar niemand kan natuurlijk beter over de Gullwing vertellen dan mijnheer Leno zelf, filmpje bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
16/02/2010, 10u25

RM Auctions veilt Ferrari 250 GTO

Het veilinghuis RM Auctions heeft een erg speciaal veilingobject klaar staan. Ze hebben namelijk bekend gemaakt dat ze een 'private treaty sale' zullen doen van een Ferrari 250 GTO van 1963 met chassisnummer 4675GT. Dit exemplaar is slechts één van de 36 250 GTO's die geproduceerd zijn geweest. Het bewuste model is ook nog eens extra speciaal want het is een limited edition (Series II GTO). De veiling is zeer uniek en biedt aan geïnteresseerde verzamelaars een gouden kans om dit droomobject in huis te halen.

De 250 GTO wordt beschouwd als één van de meest legendarische en als een van de mooiste Ferrari's ooit gemaakt. De wagen in kwestie is sinds 1996 eigendom van de Japanner Yoshiho Matsuda. De wagen verliet in 1963 de fabriek van Rosso Cina en werd nadien door tal van geroemde chauffeurs ter hand genomen in tal van races. Een wagen met heel wat geschiedenis dus.

07/02/2010, 20u57

Belgische staat veilt schitterende collectie sportwagens

Ik had geen idee van het bestaan van een Belgische overheidscollectie, de inhoud is alvast niet te verwaarlozen. De verzameling hoorde toe aan de 43 jarige advocaat Jean-Luc Burlion. JL maakte misbruik van zijn positie als beheerder van het vermogen van welgestelde mensen om zijn eigen rekening te spijzen. Het dossier is nog steeds niet afgerond en telt inmiddels zestig burgerlijke parijen. Het nadeel wordt geschat op honderden miljoenen euro. Vanaf de eerste miljoenen die hij wist binnen te rijven via die fraude keerde zijn levensstijl om met 180°. Hij kon na al die jaren zijn droom waarmaken. Namelijk het verzamelen van schitterende klassiekers en oude bolides.

07/05/2009, 00u20

Column Vergeten auto's #1: Renault Avantime

"Vergeten auto's" is de titel van een nieuwe reeks columns waarin elke zondag een nieuwe "vergeten auto" wordt besproken. De wagen die de spits mag afbijten is de Renault Avantime. Een originele wagen maar toch werd hij gedoemd tot mislukken.

21/01/2009, 21u26

Special: RennSport Classics restaureert uw Porsche naar authenticiteit

Er bestaat niets zoals een Porsche 911. Iedere 911 is een wagen met een speciaal karakter. You love it or hate it.

09/11/2008, 23u03