Special: RennSport Classics restaureert uw Porsche naar authenticiteit

Er bestaat niets zoals een Porsche 911. Iedere 911 is een wagen met een speciaal karakter. You love it or hate it.

Original ID
7547

Er is geen emotioneel compromis, een 911 onderstuurt, overstuurt, kost een fortuin en start en stopt als niets anders op aarde, neemt bangelijk bochten maar breekt nog beter uit. En eender wat iedereen beweert de motor zit op de verkeerde plaats. De enige veilige manier om een bocht te nemen is traag in snel uit. Snel in en snel uit vereist de stuurkunst van de meester.

Sinds het prille ontstaan van de 1ste Porsches 911 werden deze door de fabriek gemodificeerd en ingezet voor competitie.
Van 1965 tot nu was het recept voor een succesvolle racewagen hetzelfde : een koets van een standaard 911 werd van de productielijn gehaald en volledig omgebouwd tot racewagen. Zo zagen de 911R, 911 ST, 911 RSR  het daglicht.
Deze originele exemplaren zijn met prijzen van €400.000 tot €800.000 zo astronomisch duur geworden dat ze ver boven het budget van de gemiddelde liefhebber uitgestegen zijn.
Image

Image

Het is hier dan ook dat RennSport Classics in de picture komt. Zoals Porsche het vroeger deed reconstrueert dit bedrijf alle raceporsches uit de jaren '6O en '7O. Op uitdrukkellijke wens van de klant kunnen updates verkregen worden, maar liefst maakt RennSport ze zo authentiek mogelijk. Deze auto's kunnen dan ook ingezet worden in historische races naast de originele exemplaren. Rijden met deze oude raceporsches vergt een flinke dosis moed en stuurmanskunst.
RennSport maakt uw historische droomporsche op maat en beschikt over de nodige technologie en know-how om zelfs authentieke exemplaren te restaureren.
Alle niet meer verkrijgbare onderdelen worden zelfs in het eigen atelier terug van nul af aan, getrouw aan het origineel, herontworpen.

 

Hierbuiten vindt u in dit bedrijf ook een afdeling 'interieurgarnering' die zich niet enkel op Porsches richt maar op alle exclusieve wagens. Zelfs interieurs van vooroorlogse wagens worden hier herontworpen of gerestaureerd.                                Steeds wordt getracht met oog voor detail en met originele materialen het interieur van uw wagen te vernieuwen.

 

Ik lijst hieronder een heel aantal afgewerkte projecten op.

Porsche 911 Martini

Porsche 911 RSR

Porsche 911 SC

Porsche 911 RS

Met dank aan RennSport Classics voor de leuke samenwerking!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten Auto #86: Fiat Ducato Truckster Concept

Nu het autosalon weer in het land is, heeft iedereen de mond vol van bedrijfswagens en concept cars. Een combinatie van beiden wordt zelden gezien, al was er in 2006 wel deze Fiat Ducato Truckster Concept.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #85: Edonis V12

De naam Edonis zal bij weinig mensen een belletje doen rinkelen. De Edonis V12 is gebaseerd op de Bugatti EB 110, daar zullen al meer mensen van gehoord hebben, toch?

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #84: Alfa Romeo Nuvola

In 1996 toont Alfa Romeo deze Nuvola Concept (niet te verwarren met de bijna-gelijknamige Audi Nuvolari van enkele jaren later), wat Italiaans is voor wolk. Hij wordt voor het eerst gepresenteerd op het salon van Parijs.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #83: Ford Ka (en Ghia Saetta)

Het verhaal van de Ford Streetka begint in 1997, wanneer Ford en Ghia op het salon van Turijn de Ghia Saetta voorstellen. De auto past in het plan van Ford om tegen 2000 een aantal wagens te ontwikkelen die de sportiviteit en het fun-gehalte terug in het gamma kunnen brengen.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #82: FSO Polonez

Het hoeft niet steeds een supercar of flitsend concept te zijn, een wagen die een paar decennia meegaat in de kantlijn kan evengoed vergeten zijn. Zo is er deze FSO Polonez, die tot 2004 gebouwd werd, een levensloop van 24 jaar.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #81: Mercedes Vario Research Car Concept

Vier-in-één, het klinkt als een reclame voor scheermesjes. Op het salon van Genève in 1995 was het nochtans Mercedes dat ermee uitpakte bij het Vario Research Car concept.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #80: Daihatsu Copen

Wat doe je als de overheid een financiële regeling uitwerkt waarbij grote motoren zwaar belast worden? Juist, je gaat kleinere motoren in je wagens monteren. Sterker nog, je gaat je profileren als bouwer van kleine wagentjes. Dat is precies wat gebeurde met de Kei cars, waarvan deze Daihatsu Copen er eentje was.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten auto #79: Volkswagen K70

De eerste Volkswagen met een vooraan geplaatste lijnmotor, waterkoeling en plaatsbesparende voorwielaandrijving. Een zeer ruim interieur voor die tijd, hoge zitpositie en nieuwe veiligheidsfeatures. Toch was deze voorganger van de Passat niet het commercieel succes dat werd verwacht.

11 years ago

Vergeten Auto #78: Bond Bug

Driewielige auto's bestaan misschien al langer dan exemplaren met vier wielen. Toch werden ze altijd stiefmoederlijk behandeld, niet in het minst vanwege hun instabiele weggedrag. Ze worden onderverdeeld bij de microcars en vooral de Britten bleken bedreven in de driewielers. Op basis van zo'n Britse Reliant kwam er dan ook deze Bond Bug.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #77: Opel Monza

Laat ze tegenwoordig maar uitpakken met Gran Turismo's, Sportbacks en CLS'en. In de jaren '70 en '80 had elk merk wel een wagen wiens kofferklep de achterruit bevatte. In het geval van deze Opel Monza was het zelfs een coupé.

door Sven Geiregat
11 years ago