Volkswagen
Up! Daar passen 16 mensen in!
Het is nooit te vroeg of te laat om een wereldrecord poging te ondernemen. Dat dachten de PR mensen bij VW ook toen ze hun allerkleinste vierwieler eens in een ander daglichten wilden stellen. De Up! zal binnenkort één van de kleinste vierzitters op de markt zijn, en daarom leek het wel eens interessant om te kijken hoeveel mensen er precies in die Up! geperst raken.
Caractère bouwt Volkswagen Golf Cabrio om
Caractère krijgt stilaan meer en meer naam in de tuningwereld. Als tuner van vooral Audi en Volkswagen hebben ze een heel gamma ontwikkeld. Ze bouwen dan ook geen universele stukken, ze produceren onder ISO9001-norm op maat gemaakte onderdelen die TÜV gekeurd zijn. Deze keer hebben ze een kit klaar die de Golf Cabrio past. De wagen krijgt wat likjes van de Golf GTI al lijkt het erop dat Caractère ook de grille van de nieuwe Audi's in hun ontwerp wilden integreren.
Een Twee Mii: Ook een Up!-variant voor Seat
Volkswagen had de primeur met de Up! en zijn afgeleiden maar ook andere merken van de Volkswagen-group nemen dit model op in hun gamma. Zo hadden we vorige week de Skoda Citigo en zien we vandaag de Seat Mii. Een Bugatti-versie zit voorlopig niet in de ontwikkeling. De Seat Mii is een 3,56 mlang auto. Hij verschilt van zijn neefjes in de snoet (en de kleur). Onder de kap krijgt hij ook weer een 60 of 75 pk sterke 1.0 driecilindermotor.
Volkswagen UP! komt er ook in 5-deurs
In Frankfurt werd de UP! niet alleen in zijn stansaardlevrei getooond, er werden alles samen zes varianten voorgesteld. Eentje daarvan was de Crossover variant met vijf deuren. Vandaag maakt Volkswagen bekend dat de vijfdeurs UP! er ook effectief zal komen, de crossoverlivrei zouden ze dan weer weglaten. Onder de kap blijft alles hetzelfde. Dat wil zeggen de 1.0 liter driecilinder met 60pk of 75 pk. De vijfdeurs zou er eind 2012 aankomen, nog even geduld dus.
Volkswagen bedenkt zes Up!-varianten
Naast de lancering van de kleine Up! en de Nils concept car heeft Volkswagen nog wat ander lekkers in Frankfurt op de stand staan. De ingenieurs en designers mochten zich even uitleven en het resultaat zijn deze zes concept cars op basis van de Volkswagen Up!.
Live op de IAA 2011: Volkswagen Up!
De productieversie van de Up! verschilt tegenover de concept car door het verdwijnen van de achteringebouwde motor en de achterwielaandrijving. Daarvoor in de plaats krijgt de Volkswagen Up! een 1.0 driecilinder met 60 of 75 pk, een verbruik van 4,2 l/100 km en 4,3l/100 km is hun deel. De CO2-uitstoot van de eerste versie is 105 g/km, de tweede stoot 108 g/km CO2 uit. Een optioneel Bluemotion pakket geeft je Up! een start-stopsysteem en regeneratie van remenergie.
Waarom niet? Volkswagen Up! GTI render
Een photoshop-adept maakte een eigen interpretatie van de Volkswagen Up! en koos daarvoor het GTI-thema. Beetje verlaagd, Een witte lakkleur, rood biesje en de typische GTI-velgen. Al zijn die deze keer we in 15 inch maatje ofzo. Ook het nut van de dubbele uitlaat ontgaat ons wat, al past ook dit binnen het GTI-concept van Volkswagen, zij het dat de uitlaat-in-het-midden op een Golf R terug te vinden is. Het is echter weinig waarschijnlijk dat zulk een wagentje er ooit komt.
Golf VII laat zich voor het eerst betrappen
Volkswagen is volop bezig met de ontwikkeling van de nieuwe Golf, nu al reeds de zevende generatie van het model. Beeldmateriaal van de Golf VII is nog bijzonder schaars. Daar komt nu enige verandering in. Een oplettende spotter van WorldCarFans kon enkele foto's nemen van een zwaar gecamoufleerd testmodel. Veel kan er dan ook nog niet worden afgeleid van deze foto's. We zien wel dat het model, zoals het vaak het geval is bij een generatiewissel, wat groter is geworden.
Officieel: Volkswagen Up!
De officiële versie van de Volkswagen Up! wordt de nieuwe kleinste Volkswagen. Hij verschilt tegenover de concept car door het verdwijnen van de achteringebouwde motor en de achterwielaandrijving. Daarvoor in de plaats krijgt de Volkswagen Up! een 1.0 driecilinder met 60 of 75 pk, een verbruik van 4,2 l/100 km en 4,3l/100 km is hun deel.
B&B waardeert Golf GTI 35 Edition op tot 362 pk
Ter ere van de 35ste verjaardag van de Golf GTI bracht Volkswagen zelf al eens een 35 edition. Wat extra ditjes en datjes, maar geen extreme wijzigingen, en daar wil B&B wél voor zorgen. Zij leveren een kit aan voor de 35 Edition in drie stadia, die zich onderling onderscheiden door verschillende vermogens. De meest ultieme kit is het stadium 3. Dat stadium is goed voor niet minder dan 362 pk en 510 Nm koppel. Daarmee sprint hij naar 100 km/u in amper 4,7 seconden en haalt hij een topsnelheid van 278 km/u. Prijs van die kit bedraagt 8.950 euro. Daarnaast biedt B&B ook nieuwe remmen aan, een betere ophanging en laat ze de keuze tussen nieuwe 19 of 20 inch velgen.