Volkswagen
Autofans videotip: Scirocco GT vs Golf V GTI op het circuit
De Golf V beschikt nog altijd over een uitslekend onderstel. De Scirocco en de nieuwe Golf VI zijn hier het bewijs van. Ze zijn immers beiden gebaseerd op de "oude" Golf. Dat de Scirocco hoger gepositioneerd dan de Golf wordt nog maar eens duidelijk gemaakt door de motorisering. In GT uitvoering heeft de Scirocco de 2 liter TFSI onder de kap die 200 pk voortbrengt, bij de Golf moet je uiteraard de GTI uitvoering kiezen. Er wordt dan ook verwacht da de Scirocco GTI de 2 liter uit de Audi S3 gaat krijgen met 265 paarden.
Golf VI GTI losgelaten
Als de huidige trend zich blijft voortzetten, zal er op het salon van Parijs niets te zien zijn, want nu zijn ook de eerste officiële foto's van de Volkswagen Golf VI GTI vrijgegeven. Alhoewel er nog geen exacte specificaties zijn gegeven, zullen waarschijnlijk dezelfde 2.0TFSI motor uit de V en de adaptieve ophanging van de Scirocco ook op de GTI het mooie weer maken. Dat belooft!
VW Golf VI BlueMotion
Samen met de volledig vernieuwde Golf zal VW op de Paris Motor Show ook de nieue Golf BlueMotion aan het grote publiek ten prooi werpen. Hij is uitverkoren om als de eerste Golf te zijn die onder de verbruiksgrens van 4l te duiken. Meer specifiek wordt verwacht dat de Golf in deze uitvoering een verbruik van 3,8l (diesel) en CO2 uitstoot van 99g/km zal genereren. Deze cijfers brengen hem zowaar in het vaarwater van de Polo Bluemotion. Nieuwe Common-Rail technieken zullen er tevens voor zorgen dat de nieuwe TDI motor veel minder zal kletteren als zijn voorgangers. De kracht van de 1,9l TDI blijft op 105pk hangen, wat geen verandering inhoudt. De naam Bluemotion staat echter niet gelijk aan 'geen rijplezier'. VW belooft een pittige prestaties, die zeker volstaan om in het dagelijkse verkeer vlot over de baan te kunnen komen. Hiervoor moet vooral het koppel van 250Nm voor zorgen dat bij 2000 toeren beschikbaar is. Minder positief is de prijs. Droog aan de haak vraagt VW net iets meer dan € 20000 voor dit 'golfke diesel' (...dat is wat deze Bluemotion in essentie toch zal blijven) en dat is toch al een serieuze som geld voor een dergelijke wagen. via autobild.de
Wat vind je van mijn nieuwe Golf 6 1.4 TSI Highline?
Volkswagen Duitsland heeft op hun site een Golf 6 configurator gezet. Altijd leuk zo'n speeltje en ik kan er mij dan ook even mee bezig houden. Alle opties zijn aanvinkbaar, alleen is de keuze op vlak van motorisatie beperkt tot de 1.4 TSI en de 2.0 TDI. Als ik zo de nieuwe naast de huidige zet, vind ik het zeker en verbetering. De nieuwe heeft meer karakter, maar blijft herkenbaar. De configurator vind je hier.