Volkswagen

VW Golf GTD herleeft

Op het salon van Leipzig zal Volkswagen een nieuwe versie van de GTD voorstellen. De wagen krijgt een 2.0 TDI-motor met 170 pk. Topsnelheid ligt op 220 km/u, 0-100 doet hij in 8,2s. Aan de buitenzijde zal hij veel weg hebben van de Golf VI GTI, toch zal hij daarvan te onderscheiden zijn, aldus de bron. De GTD kan gekoppeld worden aan een manuele versnellingsbak of een DSG-bak. Volkswagen gebruikt de GTD aanduiding sinds 1982 op haar topdiesels; De Golf 1 begon ermee, met in het vooronder een 1.6 turbodiesel met 70 pk. Ook de Golf II en III kregen deze benaming mee.

VW werkt aan Golf VII

Bij AutoExpress hebben ze beelden van de Golf VII (7 dus al). Nog maar net werd de Golf VI gelanceerd, toch zijn ze bij Volkswagen al druk bezig met het volgende model. Dit voedt de geruchten dat de VI slechts een overgangsmodel is. De Golf VII wordt weer eens een evolutie van het huidige model. Achteraan doet hij alvast denken aan de nieuwe Seat Ibiza. Onderhuids zou de verandering echter even groot zijn als bij de overgang Escort-Focus bij Ford in 1998. Anders dan de huidige trend, zal de Golf op een kleiner platform komen te staan, met vele onderdelen van de nieuwe Polo, een platform dat hij overigens zal delen met de volgende Audi A3.

Beelden productieversie VW Golf VI GTI UPDATE: officiële beelden

Dit zijn de eerste beelden van de nieuwe Volkswagen Golf VI GTI. Deze werden genomen tijdens een voorstelling bij een proefpubliek.Zoals je kan zien wijkt hij niet ver af van de Golf VI GTI Concept. Hier wordt een vijfdeursvariant getoond, terwijl de Concept een 3-deurs-versie was. De Golf VI GTI krijgt de recente 2.0 TFSI motor die ook de Scirocco aandrijft. Hij produceert 10pk meer dan de Golf V GTI, en brengt het totaal daarmee op 207pk. Daarnaast is de GTI voorzien van adaptieve ophanging en van ESP. De productiestart is voorzien in het voorjaar, presentatie is voor het Salon van Genève. Intussen heeft de Britse VW-website een aantal beelden van de nieuwe GTI opgeladen.(Meer & officiële beelden bij 'Meer lezen') bron: WorldCarFans & Volkswagen UK website De beelden van de VW-website: (klik op het beeld voor een groter formaat)

De beelden bij het testpubliek:

Nieuwe VW Passat komt vroeger

Volgens het Duitse Auto Motor und Sport komt de nieuwe VW Passat al in 2010 in plaats van 2012. Daarmee zou het maar een productiecyclus hebben van 5 jaar. Echter zit er een addertje onder het gras. De "nieuwe VW Passat" zou slechts een ingrijpende facelift krijgen (zoals ze het bij de Golf VI hebben gedaan). De Passat zou dan zoals onder meer de Golf VI en de Scirocco hetzelfde familiegezicht krijgen. Ook belangrijk nieuws is dat alle zescilinders verdwijnen. De klant zal zich tevreden moeten stellen met meer viercilinders, bluemotion-varianten en LPG-varianten. Dat is "ecologischer" schijnt het.

Compleet nieuwe VW Polo voor 2009

De nieuwe Volkswagen Polo zal in wereldpremière te zien zijn op het salon van Genève, in maart 2009. Een aantal maanden later zou de hatchback-versie bij de dealer moeten staan. De wagen zal staan op het chassis waarop de huidige Seat Ibiza ook reeds rust. Dit chassis is echter niet volledig nieuw, het is een herwerkte versie op basis van de huidige Polo. Omdat de volgende generatie Polo compleet vernieuwd wordt, mogen we hopen dat mensen hem liever gaan mogen dan de huidige.

Golf 6 PLUS

Volkswagen was van plan ons allen te verrassen door op de Bologna Motor Show die volgende week haar deuren opent de Plus-versie van de Golf 6 te lanceren. Dit was echter buiten de Nederlanders van AutoTelegraaf gerekend die een kopie van de brochure van dit nieuw model konden bemachtigen. Hierop is vanzelfsprekend te zien hoe de Golf VI Plus er uit zal zien.  Hoewel deze MPV onderhuids volledig dezelfde blijft krijgt hij toch een uitgebreide update die hem weer helemaal moeten doen herleven.

Passatcc eco performance concept op SEMA

Volkswagen wilt natuurlijk niet achterblijven qua presentaties op de SEMA show in L.A. dus stelden ze vandaag de Passat cc ECO performance concept voor. Hetgeen deze cc zo speciaal maakt is de instebare turbo waardoor je zélf kan kiezen welke prestaties de wagen levert en dus ook welke verbruikscijfers. Aangezien technisch vernuft alleen geen hoofden meer doet draaien werd de hele wagen onder handen genomen, gaande van uiterlijk vertoon tot het innerlijk comfort.

5 NCAP sterren voor golf 6

De VW Golf VI heeft de Euro NCAP test met glans doorstaan, hij krijgt de maximumscore van 5 sterren. Deze score geldt echter enkel voor de inzittende volwassen personen. De behaalde score voor de veiligheid van onze kindertjes en voetgangers bedraagt een respectabele maar toch nog voor verbetering vatbare 3 sterren. De Golf VI staat op hetzelfde niveau als de nieuwe Peugeot 308.

VW Golf 6 Cabrio

De zesde generatie van het 'Golfke' zal terug als cabrio verkrijgbaar zijn. Volkswagen zal deze open versie van zijn verkoopstopper voorzien van een klassieke stoffen kap. Hierdoor wordt zal dit model dienst kunnen doen als goedkoper alternatief voor een Audi A3 cabrio. Ook wagens als de Ford Focus CC, Peugeot 308 CC en Mégane Cabrio worden geviseerd als concurrenten. VW zal voor de bouw van deze nieuwe Cabrio heel wat onderdelen gebruiken van de A3 cabrio.De soft-top kan volledig automatisch geopend en gesloten worden tot een snelheid van 35 km/u en dit proces neemt slechts 10 sec in beslag.

Nieuwe Golf al na 3 jaar oud?

Volkswagen heeft net de Golf VI gelanceerd op het autosalon van parijs. Nu zou er een lek zitten bij de constructeur uit Wolfsburg. Er is uitgelekt dat de nieuwe Golf in 2012 al vervangen zou worden. Ook al is deze Golf VI een herwerkte versie van de Golf V, het blijft een zeer korte productlevenscyclus. De hoofdreden voor de beslissing zou zijn dat in 2012 Volkswagen met de Golf veel plannen heeft in verband met zijn aandrijving. Een Hybride of elektrische Golf zou zo dus van scratch kunnen worden ontwikkeld.