Ik denk dat de gevestigde waarden hier ook wel aan meegewerkt hebben. Veel merken die al jaren op de markt zijn, hebben de afgelopen jaren schaalvergrotingen gedaan: enkel grote concessiehouders, veel fusies en overnames, maar veel kleinere garages zijn uit de boot gevallen, zij verloren het officiële dealership. En welke merken zie je bij die garages opduiken? Juist, de Chinese merken. Als je dan de rekensom maakt van een persoonlijke relatie met de klant (wat in die grote garages niet meer het geval is), Chinese modellen die steeds meer "Europees" lijken en de interessante prijzen en je mag er prat op gaan, dat dat marktaandeel alleen maar zal groeien.