Dit zijn de 10 meest waardevolle automerken ter wereld (staat Tesla nog op kop? Of kaapt een Chinees de kroon?)

Verkoop en populariteit is één ding, een bedrijf is pas écht groots als de aandeelhouders er als de kippen bij zijn om een deeltje van de koek te bezitten. Dit zijn de 10 meest waardevolle automerken ter wereld, als we er de beurswaarde bij nemen.

2025 was een turbulent jaar voor de autosector en het ziet er niet naar uit dat er de komende jaren rust op komst is. Daardoor kunnen de kaarten wel eens duchtig door elkaar worden geschud. Want wat ooit de vanzelfsprekende grootmachten waren, kunnen de komende periode steeds meer grip verliezen. Daar zorgt niet enkel de verkoop voor, ook de beurswaarde. Het loont dus om de cijfers van december 2025 er bij te nemen en even te kijken, welke automerken nu het jaar afsloten als de machtigsten der machtigsten.

Gelukkig hebben we Mercedes en BMW nog

Vooreerst het teleurstellende nieuws als je geboren en getogen bent in het westen van Europa: tegenwoordig is er geen énkele Europese speler die zich nog in de top vijf weet neer te poten. Porsche is zelfs uit de top 10 verdwenen als meest waardevolle automerk ter wereld!

We mogen dus al blij zijn dat Mercedes en BMW nog weerwerk weten bieden. Beide Europese giganten kropen trouwens 2 plaatsen naar boven in de ranglijst tegenover 2024, al heeft dat er vooral mee te maken dat enkele grote namen grote klappen hebben gekregen. Kijk maar eens naar Ferrari (ooit het meest waardevolle merk ter wereld) dat drie plaatsen af moet staan. En kijk ook maar eens naar Porsche. Inderdaad! Hoewel het Duitse sportwagenmerk vorig jaar nog in de top tien stond, is het nu nergens meer te bespeuren.

Waar is Stellantis?

Wat je ondertussen ook al gezien zal hebben, MuksFanBoy69: Tesla blijft het meest waardevolle automerk ter wereld. De gehele top vier is eigenlijk een status quo, met na Tesla het Japanse Toyota, gevolgd door het Chinese Xiaomi en BYD. Die eerste bouwt vooral ook elektronische apparaten (smartphones, tablets, computers) en geniet daardoor een hoge marktwaarde, BYD is dan weer wereldwijd verkoopsrecords aan elkaar aan het rijgen. General Motors sluit de top 5 af, terwijl de Volkswagen Group genoegen neemt met de negende stek, gevolgd door Maruti Suzuki India.

Grootmachten zoals Stellantis, Geely en Jaguar Land Rover vallen op door hun gebrek in de lijst. Kijken we even naar de top 50, dan zien we dat er eind 2025 19 Chinese merken in de lijst staan. Dat is trouwens twee stuks minder dan in 2024.