Is een gloednieuwe auto wat boven je budget? Dan ben je zonder twijfel aan het rondkijken op Autoscout24 voor je volgende bolide. Dankzij onze vrienden van AS24 weten we meteen ook wat de meest populaire tweedehandswagen is. (Geen) Verrassing: het is de Volkswagen Golf!
Waarom het niet verrassend is dat de iX1 de prijs van "Leaseauto van het jaar" krijgt in onze Autofans Awards? Simpel, BMW's compacte elektrische SUV gaat als zoete koek over de toonbank. Want in puur volume kan je niet rond het aantal iX1's die op kenteken werden gezet in België.
Het einde van het jaar is niet enkel een moment om stil te staan bij wat is geweest, maar ook om te kijken naar wat nog moet komen. Want de wereld blijft met een genadeloze snelheid rond zijn as draaien. Welke auto volgens ons de meeste kans heeft om volgend jaar een deuk te maken in de verkooplijsten? Dat moet wel de Kia EV3 zijn.
Wat is nu de absolute alleskunner van dit jaar? De auto waarmee je richting Oostenrijk kan met het gezin om te gaan skiën, onderweg even kan stoppen aan de Nürburgring om enkele rondjes te knallen en op de terug de Ikea leeg kan roven. Wel, zoek niet verder, want we dit is de "Alleskunner van het jaar" volgens de Autofans Awards!
BMW, drie letters die wel op het netvlies van elke Belg lijken gebrand, want het Duitse merk doet in ons klein landje iets wat het nergens anders ter wereld doet: vier jaar op rij het grootste merk van het land zijn.
Geloof het namelijk of niet, maar BMW heeft meer dan 10% in handen van zowel de nieuwe- als tweedehandsmarkt. Of anders gezegd: 1 op elke 10 ingeschreven auto's in België was het voorbije jaar een BMW. Dat doet het merk nergens anders ter wereld. Waardoor België een anomalie op onze aardbol is - al kunnen we daarvoor nog redenen geven.
Dankzij de leasingmarkt vieren premium automerken hoogtij in België. In een zee van BMW's, Audi's en Mercedessen is er echter één automerk dat als een trouwe vuurtoren particulieren een trouwe overtocht belooft. Jep, we hebben het over Dacia.
Reuring op de redactie, want ei zo na was de MG Cyberster niet onze "Exclusieve auto van het jaar", maar wel onze "midlifecrisis auto van het jaar". Daar hebben we een goede reden voor.
