In 2015 stond de TV-kijkende autowereld even stil. Toen gooide de BBC namelijk Jeremy Clarkson uit Top Gear na een incident met de crew. Daarop besloten allebei de andere presentatoren — Richard Hammond en James May — om er eveneens de brui aan te geven, en het complete team migreerde naar productiehuis Amazon om daar The Grand Tour uit de grond te stampen. Na drie seizoenen en een reeks ‘specials’ lijkt het ook daar nu echter einde verhaal voor het drietal.

We moeten er geen doekjes om winden: bij Top Gear namen ze af en toe wel eens een risicootje. Zo hebben we de verschillende presentatoren door de jaren heen zien rijden op de gevaarlijkste wegen, aan de hoogste snelheden en in de barste omstandigheden. Stiekem was het misschien zelfs één van de redenen waarom het programma zo populair werd, maar nu blijkt het ook zijn doodsteek te zijn.

Het Autosalon is volop aan de gang in Brussel, en dat is de gelegenheid bij uitstek om al je droomwagens eens van naderbij te gaan bekijken. Dat geldt ook voor BV’s, met als enige verschil dat zij daarbij doorgaans gevolgd worden door een voltallige cameraploeg. Deze keer liepen er daar echter ook een paar gekkerds in Autofans-truien tussen, en een kijkje op VTM Go leert je waarom.

De reeks dateert uit de 1988 en blikt terug op de periode 20 jaar eerder, intussen dus meer dan 40 jaar geleden. In de derde aflevering komt de auto aan bod. De programmamakers gaan terugkijken naar het autosalon in 1961, bekijken de parkeerproblemen en registreren ook het bezoek van Henry Ford aan de Ford-fabrieken in Genk.