Uitlaat: Column

Opinie: Een moderne sportwagen wordt niet beter met handbak

  • avatar
    door Yves Wouters
    20/02/2026, 12u00
Het klinkt als een mes in de rug voor elke Autofan: Het hoofd van BMW M dat zegt "dat een handbak nergens meer op slaat in een sportieve auto". De man heeft echter overschot van gelijk. Al ligt dat meer aan de auto, dan aan de handbak.

De kans is klein dat je nog weet wat je in 2015 aan het doen was. Ondergetekende weet het echter nog of het gisteren was. Want in 2015 kreeg ik als één van de eerste journalisten ter wereld de kans om de toen gloednieuwe vierde generatie Mazda MDX-5 te rijden. Het was meteen ook de laatste keer dat ik een sportwagen reed waar de handbak zo'n essentieel onderdeel was van de beleving...

Op één hand(bak) te tellen

Niet dat ik sinds 2015 compleet droog sta op het vlak van sportwagens, want van Ford Mustang met V8, over de BMW M2 tot de Porsche 911 GT3... stuk voor stuk reed ik ze met een handbak, maar vond ik ze stiekem fijner met een automaat. Ik weet het, ik zou theoretisch daardoor mijn Autofans-bewijs moeten inleveren, maar iedereen die ooit met die auto's reed weet wat ik bedoel.

Ford Mustang Dark Horse SC 2026
Dikke kuipstoelen, lekker sportstuurtje maar geen fallussymbool dat uit de middentunnel prijkt...

Hoewel ik eerst aan mijn eigen bevattingsvermogen twijfelde, is het me ondertussen wel duidelijk: het ligt heus niet aan de versnellingsbak, wel aan de moderne sportwagen. Want het najagen van steeds meer buitensporige cijfers en rondetijden, is de doodsteek geweest voor de handbak. Ingenieurs ontwikkelen een nieuwe sportwagen met één duidelijk doel bovenaan de wenslijst: sneller over de Nürburgring knallen dan voordien, waardoor het idee van schakelplezier een nagedachte wordt.

"Technisch achterhaald voorwerp"

Het verbaast me dan ook niet dat huidig BMW M-baas Frank van Meel de handbak als een technisch achterhaald stuk ziet uit de oudheid, want BMW M heeft sinds de e46 M3 en Z3 M geen barebones sportwagen à la Mazda MX-5, Toyota GR 86 of Lotus Elise meer gebouwd. Wel potige SUV's met +700 pk. Audi, Mercedes, Ferrari, Lamborghini, McLaren, Aston Martin,... stuk voor stuk zijn ze in hetzelfde bedje ziek!

Rijden zonder rijbewijs verbeurd auto
Natuurlijk wordt deze BMW XM niet beter met een handbak

Dus ja, een moderne sportwagen wordt niet beter met een handbak... maar daardoor mis ik goeie sportwagens met een handbak des te meer. Want die zijn tegenwoordig letterlijk op één hand(bak) te tellen!

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Interview

Special: interview Koen en Kris Wauters

Naar aanleiding van de Belgian GT gingen we ook even langs bij KRK Racing, het team van de Koen en Kris Wauters. We vroegen hen uit over het afgelopen seizoen, hoe de samenwerking verlopen is en hoe ze de toekomst zien in de racerij.

22/10/2008, 16u02
Bouvy-Coens
Varia

Special: FIA GT & Belgian GT Zolder

In de laatste race van het Belgian GT kampioenschap wonnen Damien Coens en Fred Bouvy de drivers' challenge of het kampioenschap bij de rijders en NGT de titel bij de teams. In een laatste weekend waar beide races gewonnen werden door Longin-Kumpen hadden Bouvy-Coens genoeg aan een 5e plaats in de tweede race om de titel te kunnen vieren. Voor NGT kon zelfs pech in de tweede race hen niet van  de teamtitel houden. Beide teams mogen trots zijn over hun verwezelijkingen als eerste Belgian GT kampioenen in een écht FIA GT3 format.

20/10/2008, 19u42
Kumpen Longin
Interview

Special: interview Anthony Kumpen en Bert Longin

Naar aanleiding van de FIA GT en Belgian GT meeting op het circuit van Zolder afgelopen weekend hadden wij een gesprek met Anthony Kumpen. Maar zoals in ieder huwelijk moet je de partner erbij nemen, dus was Bert Longin ook van de partij. Alleen zijn ze er hier nog niet uit wie van de twee de broek draagt. Met een programma bestaande uit zowel het FIA GT als het Belgian GT kampioenschap beloofde het een druk weekend te worden. Met de dubbele overwinning in het Belgian GT en een opgave in FIA GT een weekend met wisselend succes.

 

20/10/2008, 18u48
Varia

Special: Jaguar XK viert 60ste verjaardag

Met 5 maal winst op Le Mans en twintig maal op de 24 uur, werd Jaguar (met het XK model) een van de meest luxueuse en sportieve merken allertijden. De eerste XK verscheen op het Autosalon in Londen, een wagen die de show steelde en elk mannelijk hart in een oogwenk veroverde. Het jaar 1948 is het jaar waarop de eerste en nog lang niet laatste XK werd voorgesteld.

08/10/2008, 18u28
Varia

Special: Mondial de l'automobile Paris 2008 round-up

Met behulp van onze partner des huizes DNPproductions kunnen wij u een visueel  overzicht geven van het Autosalon in Parijs. Met een bom aan releases en topmerken die  hun nieuwste wagen uit de doeken doen kan je het Parijse salon van dit jaar wel héél speciaal noemen. Ik laat  u een zo volledig mogelijk overzicht zien, alle wagens tonen is uiteraard niet mogelijk.

05/10/2008, 13u58
BMW M3
Varia

Special: BMW M3

In samenwerking met dnpproductions hebben wij de mogelijkheid om regelmatig fotoshoots aan u te presenteren. Vandaag heeft Autofans er weer een hele knappe bij, namelijk de BMW M3.

28/09/2008, 12u38
teaser
Varia

Special: Autofans Launch Party

De redactie van autofans organiseerde op Vrijdag 12 september de Autofans Launch Party. Met dit feest hebben we de officiële lancering van Autofans gevierd. Thomas de fotograaf was aanwezig om enkele leuke plaatjes te maken.

17/09/2008, 10u16
fiat 500 teaser
Varia

Special: Fiat 500 - Nuova Bambino

Nuova Bambino. Het idee van retro moderne auto's is niet nieuw. Het begon allemaal 10 jaar geleden met de VW Beetle gevolgd door de Chrysler PT Cruiser. Beiden kregen massale media aandacht maar het verhoopte verkoopssucces bleef uit.

10/09/2008, 21u57
Varia

Fotoverslag: Spa-Francorchamps Belgian Grand-Prix

De grote prijs van België, als Belgische en Nederlandse (noorderburen waren in grote getalen aanwezig) autofan moet je er eens zijn geweest. Het enige wat ons tegenhoudt is de prijs. Het goedkoopste ticket kost maar liefst 130 euro. Dat is voor een staanplaats in de "bronze" area, al had ik het de "zand, modder, gras" area genoemd. Nee, geef mij dan maar de overdekte "gouden" zitplaatsen. Ik heb ze niet gezien, maar volgens mij moeten ze echt van goud zijn gemaakt aangezien je minimaal 400 euro betaalt voor een plaatsje.

avatar
door Wim Verboomen
07/09/2008, 20u12
VW Special Autofans.be
Varia

Special: Internationale VW-oldtimer meeting

Wat we gisteren nog even stil hielden kunnen we nu luidkeels uitschreeuwen ... "THE NEW PHOTO SPECIAL"! Op zondag 31 augustus werd er voor de zesde maal de internationale bijeenkomst van Volkswagen oldtimers in Lier georganiseerd. Alle modellen van VW waren welkom tot en met bouwjaar 1984. Ondanks het feit dat het hele gebeuren rond VW draaide kwamen er toch enkele Porsches tevoorschijn. Laat de link duidelijk zijn, ze zijn beide Duits en in beide gevallen oud. Autofans was er bij en we namen 88 foto's. We kunnen ze u uiteraard niet allemaal laten zien.

01/09/2008, 21u00