De Skoda Roomster, wie kent deze Tsjechische parel nog (Autofans retrotest HIER)? Een belangrijke auto voor Skoda, ook al kreeg de Roomster nooit een tweede generatie. De Roomster was namelijk de eerste compleet nieuwe auto van Skoda onder Volkswagen-vlag. Hij mocht dan ook het onderstel lenen van de vierde generatie Golf. Een belangrijke auto voor Skoda maar ook voor het relatief nieuwe Polestar.

Roomstar 2

De Roomster en Polestar 2 delen namelijk, geloof het of niet, een belangrijke component. Nee, niet de elektrische aandrijflijn (de Roomster was er enkel met benzine- en dieselmotoren) of de wielbasis (de Polestar 2 is een stukje langer). Maar wat dan wel? Wel, begin de jaren 2000 stond Duitse autodesigner Thomas Ingenlath aan het roer van de designafdeling van Skoda. Een man die zichzelf in de spotlight wist te werken bij het Tsjechische bedrijf en ook al snel opviel bij Volkswagen. In 2006, hetzelfde jaar dat hij de finale penstreep zette voor de Roomster, maakte hij promotie tot designdirecteur van het Volkswagen Design Centrum in Potsdam (Duitsland).

Spring dan even mee naar 2012, wanneer Volvo de man in het oog krijgt en besluit de dan 48-jarige Ingenlath aan te stellen als head of design voor het Zweedse merk. Onder die positie is hij verantwoordelijk voor het design van de huidige XC90, V90 en S90. Drie auto's die Volvo qua designvlak terug op de kaart wisten te zetten. Waardoor in 2017 de uitnodiging op Ingenlath zijn bureau kwam te liggen: "Wil jij CEO worden van het nieuwe EV-merk Polestar? Een CEO die trouwens ook de auto's vorm mag geven." En jawel, die beslissing werd genomen. Waardoor de ontwerper van de Skoda Roomster nu de CEO is van Polestar. Tijd voor een Polestar Roomster, mijnheer Ingenlath?