De vijfdeurs variant erft de 2 liter TFSI uit de S3 driedeurs. Dit turboblok spuwt 300pk en 380Nm koppel uit. Dankzij de quattro vierwielaandrijving, S-tronic versnellingsbak en Launch Control schiet je in 5 seconden naar de honderd. Roer je liever zelf in de versnellingsbak, dan doe je er 5,6 seconden over (afhankelijk van je schakelkunsten natuurlijk).

De nieuwe S3 Sportback weegt zo'n 70kg minder dan zijn voorganger. Daardoor glijdt hij onder de magische 1.5 ton grens. 1.445kg legt een standaard S3 Sportback op de weegschaal. Mede door het lagere gewicht, en in combinatie met de S-tronic, daalt het verbruik naar 6,9 liter. Met handbak zou je - afhankelijk van de grootte van je rechtervoet - minimum 7 liter verbruiken.

Dankzij de gewichtsverdeling (59% voor, 41% achter), een aangepast sportonderstel en progressieve sturing (stuur wordt zwaarder of lichter afhankelijk van de situatie) kan je een pak strakker door de bocht.

Standaard krijg je op je S3 Sportback 18" velgen, 340mm remschijven en een aangepaste bodykit. Vier uitlaatpijpen verpakt in een diffuser, een subtiel spoilertje en aluminium grille/ buitenspiegels maken het geheel af.

Binnenin krijg je een sportiever interieur in de S-filosofie van Audi. Het ziet er alleszins al weer hoogwaardig uit.

Audi neemt de S3 Sportback eerst mee naar het autosalon van Genève, daarna zou hij in september bij de dealers staan. Prijzen zullen waarschijnlijk pas beginnen boven de 40.000 euro.