Ontworpen door de Hyundai designteams over heel de wereld en gefinaliseerd door de studio in de VS. Wees er echter maar zeker van dat Peter Schreyer van heel dichtbij betrokken was. Alles wat die man aanraakt wordt dan ook designgoud, denk maar aan de eerste generatie Audi TT, de Kia Sportage en de laatste Hyundai Tucson.

De Vision G Concept Coupe ziet er dan ook uit als het antwoord op de vraag: 'Wat als Hyundai een rivaal voor de Mercedes S-Klasse Coupé zou bouwen?' Met een prominente Genesis-grille vooraan, gerekte koplampen (F-Type iemand?) en een stevige schouderlijn over de flank. De zijramen gaan net zoals bij de Mercedes helemaal naar beneden om dat cabriorijden mét dak te kunnen simuleren.

De achterkant valt dan weer iets conceptueler op het netvlies met een ietwat raar vormgegeven kofferklep. Over conceptueel gesproken, de G Concept Coupe beschikt over vier gigantische velgen en - als we het goed begrijpen - over deurklinken die achter de deuren zitten in plaats van er op. Waarom? Omdat het een concept is tiens.

Pure rijkdom

Binnenin ademt de concept rijkdom uit. Met een overvloed aan leder op de vier individuele stoelen en hout op het dashboard en middenconsole. Knoppen met gouden accenten maken het geheel af. Verder pakt het interieur uit met een minimum aan schermpjes en een stereo van Lexicon.

Onder de kap geen 1.6 viercilinder, wel een stevige 5.0-liter V8. Die motor uit de Tau-familie (een blok dat een hoop prijzen op zijn conto kan schrijven) is goed voor 425 pk en 518 Nm aan koppel. Prestatiecijfers geeft Hyundai niet mee. Het blijft tenslotte een concept.