Waardoor de Stelvio een Giulia'ke doet, want die sedan van Alfa werd ook eerst onthuld in Quadrifoglio-trim. Al zijn er nog gelijkenissen met de sedan. Zo neemt de SUV wel zeer duidelijk de styling over die getrokken werd met de Giulia. En nee, dat is geen slecht teken. Zo stoer de sedan is, zo potig oogt de Stelvio.

In het interieur van hetzelfde laken een streep leder, want ook daar neemt Stelvio de penseelstreken van de Giulia over. Al zien we - als we heel goed zoeken - ander zitmeubilair en een net iets anders vormgegeven overgang van middentunnel naar dashboard. Ja, wij hebben ons waar is waldo-momentje al gehad vandaag.

Diesel?

Italiaanse bergwegen opklimmen doe je ook in deze Stelvio met de 2.9-liter V6 die door Ferrari werd ontwikkeld. 510 pk sterk en in staat om via vierwielaandrijving de SUV in 3,9 seconden naar de honderd te doen snellen. Ja, dat las je goed. Pieken doet de strafste Stelvio op 285 km/u.

Al is er natuurlijk ook meer normaal gerief onder de kap te vinden van de Stelvio. Zo is er ook nog de SuperVeloce-variant die zich beroept op een 2-liter benzine met 280 pk. Over een diesel spreken ze bij Alfa momenteel nog niet - lancering in Amerika, weet je wel -, al spreekt het voor zich dat de 2.2-turbodiesel eveneens zijn weg zal vinden onder de kap van de Alfa SUV.