![peugeot 208 2019 official 1 peugeot-208-2019-official_1](https://autofans.be/sites/default/files/styles/artikel_intro/public/media/2019/Peugeot/anderefotos/peugeot-208-2019-official_1.jpg?itok=HRRTd3_Q)
We konden net voor het weekend al wat plaatjes tonen van een 208 die zich van datum vergist had maar vandaag is de kleine hatchback officieel vrijgegeven. Met specificaties. En meer prentjes.
Het grote vermageren is gedaan, tegenwoordig moeten modellen het weer hebben van de lichte diëten. Zo verliest de 208 in bepaalde versies tot 30 kilogram maar daar blijft het dan ook bij. De aandacht gaat meer uit naar de aerodynamiek. Een gladde bodemplaat en elektronisch gestuurde luchtinlaten zorgen voor een efficiëntere luchtweerstand.
Nochtans werd de 208 wel langer, breder en lager dan de vorige versie. Met een voorruit die verder naar achteren wordt geplaatst is de motorkap langer geworden. De 208 neemt verder accenten van 3008 en 508 over, met name de zwarte nummerplaatoverkappende strip. Ook de "208"-benaming is boven de grille aangebracht. Voor de 208 GT en 208 GT-Line worden zwarte wielkastverbreders aangebracht, en standaard zijn daar 17 inch wielen onder gemonteerd.
![Peugeot 208 2019 (officieel) Peugeot 208 2019 (officieel)](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2019/Peugeot/anderefotos/peugeot-208-2019-official_15.jpg?itok=Dp-ze_3U)
Peugeot geeft de nieuwe 208 het i-Cockpit systeem mee, afhankelijk van de versie met 3D instrumentenpaneel. Voor de middenconsole is er keuze uit schermen met een diameter van 5, 7 of 10 inch, alweer afhankelijk van de versie.
e-208
Peugeot waagt zich voor de nieuwe 208 aan een elektrische aandrijving, en dat is ongeveer het grootste nieuws op deze nieuwe generatie. Niks plug-in, wel de volledig elektrische aandrijving uit de DS 3 Crossback E-Tense, voorzien van 136 pk en 260 Nm. De energie daarvoor wordt gepuurd uit het 50 kWh grote batterijpak in de bodem van deze 208. Peugeot beweert dat de e-208 in 8,1 seconden van 0 naar 100 km/u rijdt en een WLTP-rijbereik heeft van 340 kilometer. In 30 minuten laad je de e-208 tot 80 procent van zijn capaciteit via een 100 kW-lader.
![Peugeot 208 2019 (officieel) Peugeot 208 2019 (officieel)](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2019/Peugeot/anderefotos/peugeot-208-2019-official_27.jpg?itok=6cRbQQMS)
Heb je lak aan die elektrische versie, of wordt hij simpelweg te duur, dan zijn er nog de conventionele motoren. De 1.2 PureTech met 75 pk vormt daarin de basis, verderop heeft de 1.2 100 of 130 pk. Dieselen doe je in een 100 pk sterke 1.5 BlueHDi, verder zijn hier geen varianten meer van in de catalogus te vinden.
![Peugeot 208 2019 (officieel)](/sites/default/files/styles/artikel_body/public/media/2019/Peugeot/anderefotos/peugeot-208-2019-official_6.jpg?itok=qP1wPbHW)
Peugeot toont de 208 op het autosalon van Genève. Vandaag kan je zowel de gewone 208 als de e-208 al online reserveren. Het is echter nog wachten tot de herfst van dit jaar alvorens je de 208 bij de dealers kan zien.
Recente reacties
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Als je een luidspreker nodig hebt om hetzelfde geluid te krijgen??? Waar ben je dan mee bezig? Veel...
Door Robbie 1 dag geleden
Vaarwel, 595 en 695: Abarth is nu officieel een elektrisch merk
Over smaken en kleuren moet je niet discussiëren. Als Marc veel plezier beleeft aan zijn...
Door John 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Vanaf mei tot en met september plug ik ook in bij thuiskomen zodat er gebruikt gemaakt kan worden...
Door Markse 2 dagen geleden
Belgische EV-rijder legt gemiddeld 114 km per dag af, trekt zich weinig van druk op stroomnet aan
Zo zie je maar weer eens dat de range niet zo belangrijk is bij een EV, je kan evengoed wat geld...
Door dirk dierickx 2 dagen geleden