Renaults E-Tech-technologie debuteerde begin dit jaar op de Clio en Captur. Niet veel later volgde de Mégane Grandtour, de breakversie van de C-segmenter. Alle drie gebruiken ze een atmosferische 1.6 in combinatie met twee elektromotoren en een batterij. De Clio is een ‘full hybrid’, de Captur en Mégane Grandtour zijn plug-inhybrides.

De aandrijflijn van de niet-stekkerhybride Clio vindt nu ook zijn weg naar de nieuwe SUV Arkana en naar de Captur, waar hij de plug-inhybride variant komt vergezellen. Het gaat dus om dezelfde atmosferische 1.6, met een vermogen van 140 pk en met een kleine batterij van 1,2 kWh. Tegelijk wordt de 1.3 TCe van 140 pk in de Arkana en Captur voortaan voorzien van mild hybrid-technologie met 12-voltbatterij.

Ook de vijfdeurs

Tot slot is de Mégane E-Tech Plug-in Hybrid niet langer alleen een versie die voorbehouden is voor de Grandtour. Ook de vijfdeurs maakt voortaan aanspraak op de stekkertechnologie, met 1.6 van 160 pk en met batterij van 9,8 kWh. Die moet de vijfdeurs-Mégane volledig elektrisch 50 kilometer ver brengen.

De nieuwe versies van de Arkana, Captur en Mégane zullen begin volgend jaar in de showrooms staan.