Met de 1 katapulteerde Polestar zich in één klap van "Volvo-tuner" naar constructeur. Die plug-inhybride-coupé krijgt dit jaar nog het gezelschap van een sedan. Eentje die door het leven zal gaan als 2 (ja, zo simpel kan het zijn). Die sedan laat evenwel de verbrandingsmotor voor wat het is en zal het met een volledige elektrische aandrijving doen. Waardoor de Polestar 2 de eerste van de groep is (Volvo, Lotus, Proton, Lynk&Co) die uit mag pakken met de nieuw ontwikkelde aandrijflijn.

Exacte specificaties zijn er nog niet - doen ze wel meer bij Polestar -, al spreekt het merk van ruwweg 400 pk en een theoretische range van zo'n 450 km. En ook: in dezelfde prijsklasse als de Tesla Model 3. Zet dus in op zo'n 50.000 euro. Deze maand haalt Polestar de 2 hoogstwaarschijnlijk nog vanonder het doek. Wanneer 1 en 2 nu in ons Belgenland beschikbaar worden, dat is ander koek, gezien het merk hard inzet op de auto als een dienst (aankoop via abonnement) en de Belgische markt daar niet heel happig naar is.

Interessanter is dus dat de uiteindelijke specs van deze elektrische Polestar ook wel eens in een Volvo XC40 kunnen belanden.