In 1950 één van de grootste autoconstructeurs uit Duitsland, anno 2015 moet Borgward terug van nul beginnen. Die start nemen ze met de BX7. Niet toevallig een crossover, want over de gehele wereld zit die markt in een stijgende lijn. Visueel oogt de BX7 best stoer met z'n gigantische grille, knikkende raamlijn en bolle achterkant. Echt uitspringen doet het geheel echter niet. Eerder een 'best of Germany' dan iets compleet nieuw.

Pluggende Chinezen

Echte info heeft het in Chinese handen Borgward nog niet vrijgegeven, al wisten de Duitsers bij AutoBild beslag te leggen op de informatie. Zo zal er onder de kap een 224 pk sterke viercilinder benzine zitten die z'n kracht via een automaat met dubbele koppeling en 7 trappen naar de vier wielen stuurt. Een plug-inhybride staat ook op til. Met 401 pk en een elektrische range van 55 kilometer.

Een diesel moet je niet meteen verwachten. Daar zit logica achter, want de BX7 zal richting de Chinese markt trekken in 2016. Al zou 'ie ooit ook naar Europa komen. Op het autosalon van Frankfurt zal Borgward officieel het doek halen van de BX7.

Wat vinden jullie? Een geslaagde revival van het merk?