90% van de Jaguar en Land Rovers die de groep verkoopt hebben een diesel aan boord. Waardoor het voor JLR natuurlijk geen goed nieuws is dat de diesel in een kleine penarie zit. Klanten weten niet wat ze moeten kopen en in thuisland Engeland zullen diesels van april zwaarder belast gaan worden. Het noopt JLR alvast om de Halewood-fabriek later dit jaar op een lager pitje te zetten. De fabriek staat in voor modellen van Range Rover en die worden nu eenmaal nog vaak met een diesel gekocht.

Verder haalt Jaguar Land Rover ook nog de vraagtekens rond Brexit aan. Waarmee het een duidelijk signaal naar de overheid geeft om stilaan duidelijkheid te scheppen over de rol van het Verenigd Koninkrijk in de EU.