De investering van Pebble Beach - Maar welke klassiekers heb jij in de garage staan?

Alle internationale beurzen moeten bukken voor onzekerheid en verzwakte landen en niemand lijkt het sluitend antwoord te hebben. De collector car business is in tegenstelling echter springlevend. Bij alle grote veilingen worden opnieuw records gebroken, zoals ook dit weekend weer op Pebble Beach, waar Gooding & Company een Ferrari Testarossa 250 van ’57 afklopte op $16,390,000. Niet minder dan 15 wagens werden verkocht voor meer dan 1 miljoen dollar, met de Ferrari als absolute top. Andere toppers was een Duesenberg J Coupe Murphy uit 1931 (foto) voor 10 miljoen dollar en een Mercedes uit 1927 voor zo'n 5 miljoen dollar. Zelfs een Fiat transporter van Scuderia Ferrari haalde net niet de kaap van 1 miljoen!

Original ID
7644

Goed nieuws voor alle mensen die vroeger het geluk hadden te kunnen investeren in een wordende klassieker. Maar wat ik echter jammer vind is dat je deze wagens waarschijnlijk nooit te zien krijgt en ze ook nooit gebruikt zullen worden waarvoor ze dienen, nl: rijden, en liefst nog een beetje snel ook. Zelfs op oldtimermeetings op het hoogste schavot komen pareltjes als deze om achter een omheining te staan waar iedereen eens mag naar gapen. Verder komt het meestal niet. De meesten worden (terecht overigens) ondergebracht in (private) collecties en zullen goed onderhouden worden, maar dat ze het rijden ervan onthouden, dan is de spijtige zaak. Spijtig maar volkomen begrijpelijk. Je loopt immers ook niet voordurend rond met je hele spaarboek in cash in je broekzak.

Image
Fiat Scuderia

In ieder geval, als je op zoek bent naar een goede investering en je grootvader of suikeroom heeft nog ergens ‘een hoop oud ijzer’ staan, dan is het misschien nu de moment om dat halfvergaan tentzeil eraf te halen en eens goed te bekijken wat er onder zit. Wie weet sta jij binnenkort in California met de volgende ‘barn find’. Meer info daarover vinden jullie hier. Als je je (gratis) registreert op deze site en je bekijkt de online catalogus van de Pebble Beach auction, heb je niet alleen mooie foto's maar ook het geluid van de motor bij sommige van de auto's, een interessante feature.

Meteen een goede reden om eens te horen wie er momenteel een (wordende) klassieker in huis heeft staan. Bij Autofans had (ex) collega Pieter Ameye een Alfa Romeo Junior (uit 1967 als ik me niet vergis). Wim rijdt volop met zijn Mercedes 190d van de eerste generatie en Alex heeft een familielid met een Saab Turbo van de eerste generatie. Op de Alfa na, zeer bescheiden klassiekers. Maar hoe zit het bij jullie? Have you got any big money in any driving metal?

Foto's: Gooding & Company
Tekst: Koen de Beer (en Pieter Aertgeerts)

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Autofans Videotip: Allen Anderson en zijn liefde voor Datsun

Allen Anderson is een gelukkige Amerikaan met een voorliefde voor alles wat Datsun heet. Het automerk, dat in 1933 werd opgekocht door Nissan, werd eind jaren 80 opgedoekt maar kon op heel wat bijval rekenen dankzij zijn aantrekkelijke prijs en enorme kwaliteiten. Voor Allen Anderson was dat niet anders. In deze reportage, gemaakt door Josh Clason, vertelt hij in geuren en kleuren over zijn gevoel bij zijn wagens. Prachtige beelden bij meer lezen.

20/05/2012, 18u07

Autofans Videotip: Lotus Elan uit 1972 met Harry Metcalfe

Voormalig topman bij Evo Magazine heeft in zijn Brits stulpje meer dan alleen een verzameling EVO Magazines, hij heeft er ook enkele schitterende bolides staan. Zijn Pagani Zonda toonde Harry Metcalfe ons eerder al, vandaag vertelt hij ons alles van zijn Lotus Elan uit 1972. De Elan viert dit jaar zijn vijftigste verjaardag en als alles goed gaat krijgt die volgend jaar een opvolger. De Elan weegt amper 700 kilogram en heeft 126 pk onder de kap. De sprint naar 100 doet hij zo in net geen zes seconden, ongelooflijke cijfers. Hij vertelt het opnieuw vol charisma, een aanrader dus.

13/04/2012, 20u47

Knappe klassiekers voor kinderen

Echte petrolheads die zelf kinderen hebben zijn bijna allemaal hetzelfde. "Is papa een BMW fan dan staat er vast een reeksje miniatuurtjes klaar..." Om maar een voorbeeld te geven. Zolang je DIT niet cadeau geeft krijg je van alle steun om je kind tot mini-petrolhead op te voeden. Wil je het écht goed doen dan raad ik je aan om op zoek te gaan naar één van deze... Nee niet die exotische liefde maar de auto.

29/03/2012, 23u43

Wij waren op de Fastest Fashion Show on Earth 2012

De Fastest Fasion Show on Earth, het lijkt wel alsof we er helemaal naar New York of Peking voor moesten reizen, maar dit keer ging het gewoon in Groot-Bijgaarden door. Effective Media, gekend van onder andere Fleet TV, organiseerde er een exclusieve auto- en modeshow. We werden verwelkomd met een glaasje, gingen aan tafel om er te eten van wat Peter Goossens samenstelde en mocht rond 23u plaats nemen op de eerste rij van de catwalk, van goede plaatsen gesproken. We hadden voor de verandering geen camera bij, gezien de last ervan. Maar één van Steve Jobs' i-producten leek ons een prima middel om jullie een niet altijd scherp maar wel visueel idee te geven van wat de Fastest Fashion Show on Earth te bieden had. Here we go.

29/03/2012, 10u30

Saab museum is opnieuw open

Ten gevolge van het faillissement was het voortbestaan van het museum vorig jaar erg onzeker. De nood aan cash zorgde er voor dat de constructeur genoodzaakt werd de waardevolle collectie te verkopen. In Amerika ging de collectie naar twee investeerders die het goed voor hebben met het merk. Ook in Zweden mocht Saab op haar fans rekenen. Daar wordt de hele collectie bij elkaar gehouden door het stadsbestuur van Trollhättan zelf, SAAB AB en het Wallenberg Foundation. De collectie blijft dus samen en krijgt onderdak in een nieuw gebouw, dat dit weekend officieel open ging.

25/03/2012, 22u03

Zeven Saabs die onze harten sneller doen/deden kloppen

De laatste twaalf jaar hebben we ons eigenlijk kunnen voorbereiden op een eventueel faillissement. Nadat General Motors de touwtjes in handen nam in 2000 ging het enkel bergaf met de Zweedse autoconstructeur Saab. In December vorig jaar (2011) hielden ze het voorgoed voor bekeken en is het merk nu echt failliet, na een daaraan voorafgaande mooie poging van Victor Müller. Alles samen heeft Saab 61 jaar auto's geproduceerd, met de Saab 92 als eerste in 1960. In de jaren nadien volgden er nog enkele legendarische modellen, althans in onze ogen. Kijk mee naar onze top zeven Saabs aller tijden, en vul aan waar jij het nodig acht.

20/03/2012, 10u45

Het verhaal achter de gouden DeLorean DMC-12 met 0 km op de teller

Voor velen is goud nog steeds het ultieme edelmetaal, kijk maar welke behandeling sommige Bentley's, Porsches en andere luxewagens in het Midden-Oosten (moeten) ondergaan. En ook Indiërs zijn niet vies van enige visuele opsmuk om hun rijkdom te tonen, met een Tata Nano nog wel. Dit fenomeen is allerminst nieuw te noemen: in 1981 werden er in John DeLorean's Ierse productiefaciliteit twee DeLorean DMC-12's van een laagje goud te voorzien, bovenop het al niet zo alledaagse roestvrij staal waarmee de auto's normaal de fabriek verlieten. Deze auto's werden aangeboden in de Christmas Gift Guide van American Express Gold Card bezitters voor 85.000$, meer dan 3 keer de normale prijs.

17/02/2012, 16u19

Autofans Videotip: De geschiedenis van de Mercedes SL in beeld

Ter ere van het zestig jarig bestaan van de Mercedes SL en de commercialisering van hun nieuwste generatie SL, lanceert Mercedes deze video. Een video waarin ze in 1:31 minuten de hele geschiedenis tonen. Elke generatie komt aan bod waardoor je een mooie samenvatting krijgt van de ontwikkelingen. Welke is jouw favoriet? En in welke mate is de nieuwste SL een evolutie?

13/02/2012, 13u58

Deze Minerva's maakten het den Duits moeilijk in 1914

Minerva was dé automobiele Antwerpse trots begin vorige eeuw. Ze hadden zelfs zo'n stevige reputatie dat er gefluisterd werd dat Al Capone er mee rond reed om aan het Tommy vuur te ontkomen tijdens de drooglegging. Of dat Minerva's veel kogels hebben geslikt in Chicago weten we niet, wat we wel weten is dat ze heel veel Kugeln hebben geslikt in ons Belgenland.

avatar
door Wim Verboomen
13/11/2011, 14u38

Fotospecial 3: Zoute Grand Prix 2011 in beweging

We hebben deel 1 en deel 2 voorgeschoteld van een van de meest exclusieve autohappenings van het jaar op Belgisch grondgebied. Niet verwonderlijk dus we er hier op Autofans, als Belgische autoblog, wat extra aandacht aan besteden. We doen dat graag met enkele knappe koppen inzake fotografie. Deel 1 verzorgde Frederic Louis, deel 2 Cedrick Willems en ook dit deel staat op naam van F. Louis. Hij mocht plaats nemen in een van de bolides en de tocht meemaken. Daar kon hij tijd maken voor enkele knappe plaatjes. Check onze galerij bij meer lezen.

21/10/2011, 14u00