Special: Grand Prix van Brussel (2011)

Op 3 en 4 september 2011 was het exact 50 jaar geleden dat de eerste Grand Prix F1 van Brussel verreden werd, reden genoeg om dit unieke evenement nog eens over te doen, zij het meer als demonstratie dan als echte race. We waren er met Autofans bij.

Original ID
7645

Er werd gereden in 4 verschillende klassen: pre-war cars (vóór 1940), de Historic Grand Prix (1920 tot 1960), de Formula Club (Belgische single-seater club) en F1-F2-F3 (jaren ’60-’70). De Eeuwfeestlaan (aan het Atomium) werd ingericht als circuit, met strategisch geplaatste strobalen aan de verschillende ronde punten. De snelheid van de wagens lag dan ook niet zó hoog, hoewel de F1’s toch stevig doortrokken op de rechte stukken.

Het was vooral prachtig om te zien en te horen dat deze wagens niet alleen perfect werden onderhouden maar ze ook zo ingezet konden worden op een echt circuit. Schitterend toch dat zo’n evenement toch nog georganiseerd kan worden middenin het centrum van een grote stad en met volledige medewerking van zijn burgemeester.

Bekende aanwezigen dit weekend waren Jean-Michel Martin, ex-F1 rijder, Thierry Boutsen, die op het laatste nippertje toch verstek liet gaan en Michel Vaillent, of toch 1 van zijn wagens.

nvdr. omwille van rechten zijn we niet in staat om, zonder vergoeding, foto's op onze website te plaatsen waar het atomium bij op staat. Dat maakt dat we, met pijn in ons hart, en hele hoop foto's in de prullenmand mochten gooien.
"BRUSSEL -- Als SABAM niet informeert, doen wij het maar: let op met foto’s van gebouwen. Die mag je namelijk niet zomaar op je site zetten. Een tijd geleden heeft een weblog foto’s van het Atomium gepubliceerd. Onmiddellijk kreeg de eigenaar van de website een waarschuwing van de beheermaatschappij SABAM. De foto’s moesten verdwijnen of er moest een bedrag van 91,65 euro per foto, per maand betaald worden." via indymedia

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten Auto #86: Fiat Ducato Truckster Concept

Nu het autosalon weer in het land is, heeft iedereen de mond vol van bedrijfswagens en concept cars. Een combinatie van beiden wordt zelden gezien, al was er in 2006 wel deze Fiat Ducato Truckster Concept.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #85: Edonis V12

De naam Edonis zal bij weinig mensen een belletje doen rinkelen. De Edonis V12 is gebaseerd op de Bugatti EB 110, daar zullen al meer mensen van gehoord hebben, toch?

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #84: Alfa Romeo Nuvola

In 1996 toont Alfa Romeo deze Nuvola Concept (niet te verwarren met de bijna-gelijknamige Audi Nuvolari van enkele jaren later), wat Italiaans is voor wolk. Hij wordt voor het eerst gepresenteerd op het salon van Parijs.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #83: Ford Ka (en Ghia Saetta)

Het verhaal van de Ford Streetka begint in 1997, wanneer Ford en Ghia op het salon van Turijn de Ghia Saetta voorstellen. De auto past in het plan van Ford om tegen 2000 een aantal wagens te ontwikkelen die de sportiviteit en het fun-gehalte terug in het gamma kunnen brengen.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #82: FSO Polonez

Het hoeft niet steeds een supercar of flitsend concept te zijn, een wagen die een paar decennia meegaat in de kantlijn kan evengoed vergeten zijn. Zo is er deze FSO Polonez, die tot 2004 gebouwd werd, een levensloop van 24 jaar.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #81: Mercedes Vario Research Car Concept

Vier-in-één, het klinkt als een reclame voor scheermesjes. Op het salon van Genève in 1995 was het nochtans Mercedes dat ermee uitpakte bij het Vario Research Car concept.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #80: Daihatsu Copen

Wat doe je als de overheid een financiële regeling uitwerkt waarbij grote motoren zwaar belast worden? Juist, je gaat kleinere motoren in je wagens monteren. Sterker nog, je gaat je profileren als bouwer van kleine wagentjes. Dat is precies wat gebeurde met de Kei cars, waarvan deze Daihatsu Copen er eentje was.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten auto #79: Volkswagen K70

De eerste Volkswagen met een vooraan geplaatste lijnmotor, waterkoeling en plaatsbesparende voorwielaandrijving. Een zeer ruim interieur voor die tijd, hoge zitpositie en nieuwe veiligheidsfeatures. Toch was deze voorganger van de Passat niet het commercieel succes dat werd verwacht.

11 years ago

Vergeten Auto #78: Bond Bug

Driewielige auto's bestaan misschien al langer dan exemplaren met vier wielen. Toch werden ze altijd stiefmoederlijk behandeld, niet in het minst vanwege hun instabiele weggedrag. Ze worden onderverdeeld bij de microcars en vooral de Britten bleken bedreven in de driewielers. Op basis van zo'n Britse Reliant kwam er dan ook deze Bond Bug.

door Sven Geiregat
11 years ago

Vergeten Auto #77: Opel Monza

Laat ze tegenwoordig maar uitpakken met Gran Turismo's, Sportbacks en CLS'en. In de jaren '70 en '80 had elk merk wel een wagen wiens kofferklep de achterruit bevatte. In het geval van deze Opel Monza was het zelfs een coupé.

door Sven Geiregat
11 years ago