2 Reeks
Rijtest: BMW M2 (2023)
Dit is 'm, de laatste ///M van BMW zonder stekker of elektrificatie. Een auto die in één klap ook de iconische eerste lichting M2 moet opvolgen. M2 generatie twee doet dat met meer vermogen... maar ook met een grotere voetafdruk en een hoger gewicht. Een kapitale fout?
door Yves Wouters
BMW M2 van tuner AC Schnitzer doet er een schepje bovenop… letterlijk (2023)
De nieuwe BMW M2 is misschien een smaakgevoelige auto, maar zijn brede wielkasten en flinke luchthappers dragen bij tot zijn scherpe prestaties. Het kan echter altijd extremer, vraag het maar aan AC Schnitzer. Die tuner biedt namelijk een pakketje aan dat niet alleen de looks maar ook de aero opdrijft tot 11.
door Joram Van Acker
Rijtest: BMW 225e xDrive Active Tourer (2023)
Premiumgezinnen sta op, want BMW heeft zijn nieuwe 2 Reeks Active Tourer klaar. Die houdt als vanouds vast aan zijn ruimtelijke MPV-design, en voorziet dat deze keer van niet één maar wel twee plug-inhybride aandrijflijnen. Wij trokken erop uit met de goedkopere van de twee: de 225e xDrive Active Tourer.
door Joram Van Acker
Rijtest: BMW 220i Coupé (2023)
Als BMW een rijdersauto maakt, dan is het menens. Kijk maar naar de 2 Reeks Coupé en maak ons wijs dat je er niet spontaan bandengepiep en een zescilinderhuil bij denkt. Wat blijft er daar echter van over wanneer je de zes-in-lijn buitenkegelt en vervangt door een vierpittertje? Wij zochten het uit achter het stuur van de BMW 220i.
door Joram Van Acker
Officieel: BMW M2 is eentje voor de puristen (2022)
De BMW M2 is eindelijk los, en het wachten lijkt geloond te hebben. De kleinste M zou namelijk wel eens het puurste rijplezier kunnen bieden met zijn machtige zes-in-lijn, zijn achterwielaandrijving en zijn handgeschakelde versnellingsbak. Nog pro’s voor de purist? Jazeker: een grille met geruststellend kleine niertjes.
door Joram Van Acker
AC Schnitzer wordt ongeduldig, maakt eigen BMW M2 (2022)
Kan je het wachten op de BMW M2 niet langer verdragen, dan heeft tuner AC Schnitzer de oplossing voor je klaar. Zij ontwikkelden namelijk een tuningpakket voor de M240i — de topversie van de gewone 2 Reeks Coupé dus — waarmee die al aardig in de buurt van zo’n M2 lijkt te komen.
door Joram Van Acker
Rijtest + video: BMW M240i xDrive Coupé (2022)
Vrees niet, BMW-fans, München kan het nog steeds: achterwielaangedreven kleine coupés bouwen. Nu ja, voor de voorlopige topversie moet je er nog even standaard vierwielaandrijving bijnemen. Wat deze M240i xDrive dan allemaal in zijn mars heeft?
Vergeet M2! BMW M240i voortaan ook met achterwielaandrijving (2022)
BMW sloopt de vierwielaandrijving voortaan optioneel uit de M240i. Waardoor je de beschikking krijgt over een 374 pk sterke coupe met zes-in-lijn en RWD voor minder geld. Wie heeft de M2 nog nodig?
door Yves Wouters
Size matters: BMW M2 pronkt met zijn spoiler op sociale media
Hoort toe, BMW M-fanaten, want de broekzak-M komt stilaan onze richting uit. Dat krijgen we nu ook officieel te horen van de Beiers zelve, of dat lezen we tenminste op hun Instagram-profiel. Daar laten ze de M2 nu zien met een stoer spoilertje op zijn klep.
door Joram Van Acker
MMModervet: BMW M2 CS Racing is safety car voor MotoGP
BMW is al geruime tijd hofleverancier voor ondersteunende auto's voor de MotoGP. De nieuwste safety car is een M2 CS Racing. Je weet wel, de circuitversie van de M2 die ook Jeroom onder handen nam.