Citroën
Live in Genève 2014: Citroën C1 heeft er geen zin in
Op de Citroënstand staat de nieuwe C1 wel heel nors te wezen. Al kan-ie er niet aan doen, want de designers hebben hem gewoon zo'n aanblik gegeven.
Even guitig: Citroën C1
Citroën mag met de C1 een paar dagen later [dan Peugeot](https://autofans.be/nieuws/officieel/27917-officieel-peugeot-108-hipper-dan-zijn-voorganger) hun nieuwste kleine voorstellen. Veel verschillen vertonen ze niet, de grootste afwijkingen zitten in de voorzijde.
Citroën C3 is jaloers op broertje DS3
Dat de Citroën C3 jaloers is op zijn veel hipper en populairder broertje, de Citroën DS3, staat vast. Daarom heeft de C3 een facelift ondergaan om iets hipper voor te komen. Al maakt de facelift hem op sommige punten terug *saaier*.
Live in Brussel 2012: Toyota Aygo & Peugeot 107 & Citroën C1
De PSA drieling nemen voor uw gemak samen in één artikel. Alle drie de wagens zijn voorzien van een nieuwe verpakking. Die is eerder subtiel. Al vallen de LED's natuurlijk fel opnet als het agressievere snoetje dat vooral bij de Aygo een zeer positief effect met zich mee brengt! De belangrijkste kenmerken en veranderingen van deze drie kleine spruiten kan je in dit artikel terugvinden!
Officieel: Peugeot 107 en Citroën C1 facelift
Zowat iedereen had het al geraden, wat die mysterieuze wereldpremière op het Salon van Brussel bij Citroën en Peugeot zou kunnen zijn. De C1 en 107 gaan voor een tweede keer onder het mes. Beide wagentjes (en de Toyota Aygo) gaan al van 2005 mee en kregen in 2007 een lichte opfrisbeurt. De vormgeving lijkt weinig te lijden onder de tand des tijds, want de Fransen geven de auto's slechts kleine wijzigingen mee.
Rijtest: Citroën C3 1.6 HDi
Citroën is bezig met zichzelf op te waarderen. Met de C5 richten ze hun pijlen naar de Audi A4 en met de DS3 richten ze hun pijlen naar de Mini Cooper. Het is dan ook aanneembaar dat ze zich met de C3 richten naar de Volkswagen Polo.
Rijtest: Volvo C30 1.6 D DRIVe S/S
Bijna een jaar geleden testte we de C30 DRIVe. Een facelift later, presenteren we de nieuwe C30 DRIVe, dit keer met een nieuwe neus en start/stop techniek. Zijn we nog altijd zo overtuigd?
Officiële beelden Citroën C3
Door Citroën zelf wordt hij aangekondigd als mooi, jong en intelligent. De nieuwe Citroën C3 zou volgens het Franse merk dus een bestseller van formaat moeten worden. Ze zijn zelfs zo ambitieus dat ze het verwachte verkoopsaantal schatten op zo'n 2 miljoen exemplaren. Frédéric Banzet, algemeen directeur van Citroën, hoopt hiermee nog meer marktaandeel te halen. Ruwweg blijven de looks van het model ongeveer gelijk aan die van zijn voorganger. Echter, niets is nog hetzelfde als voorheen. Elke lijn, elk element kreeg een nieuwe vorm. Zijn belangrijkste troef moet nog steeds de combinatie van zijn kleine buitenafmetingen en het ruime interieur dat hij daarvoor in de plaats biedt zijn.
Nieuwe Citroën C3 lekt
Een anonieme inzending wist de redactie van WCF vandaag te verrassen. Daarin zaten namelijk enkele foto's van de nieuwe generatie C3. Die zou, volgens diezelfde bron, in maart 2010 op de markt verschijnen. Die nieuwe generatie zou de huidige opvolgen die sinds 2002 op onze wegen bolt. Ondertussen, in 2006, werd de C3 wel van een facelift voorzien. Toen werden bumper en dashboard een beetje aangepakt. In de vier verkregen foto's zien we een leuk en stevig aangepakte Citroën. Het nieuwe chroom-gekleurde nieuwe logo pronkt op de motorkap.
Rijtest: Volvo C30 DRIVe
Volvo maakte eind september 2006 na jaren van afwezigheid zijn herintrede in het segment van de luxueuze hatchbacks. Dit deed het merk met de C30. Deze wagen moest Volvo naar een hoger niveau tillen in de bikkelharde concurrentiestrijd met prestigemerken als Audi, BMW en Mercedes. Nu, ondertussen weer drie jaar later, wordt deze hatch van een lichte facelift voorzien en doet de DRIVe filosofie haar intrede in het gamma.