Suzuki
Suzuki brengt Swift Range Extender mee naar Genève
Deze EV Swift zal voor Suzuki een van de Europese premières worden op het autosalon van Genève. De constructeur toonde het concept in wereldprimeur in Tokyo en zal een aangepast concept nu voorstellen in maart. De Suzuki EV-Swift Range Extender krijgt een elektrisch blok onder de kap met, zoals de naam deed vermoeden, een range extender onder de vorm van een 658cc groot benzineblok. Je kan dertig kilometer volledig elektrisch rijden, waarna de motor zorgt voor de nodige energie om je bereik te verlengen tot x-aantal kilometer. Een totaal is er niet bekend. Vergelijk het concept met de Volt.
Suzuki werkt aan de nieuwe Jimny
Een van de leukere dingen die Suzuki ooit op de markt bracht was de Jimny. Al sinds 1968 loopt de productie van de mini-fun-SUV. Die rechts op de foto is er ééntje van de derde generatie die we al kennen van 1998. De hoogste tijd voor een nieuwe generatie...
Suzuki toont Vitara variant met speedboot allures
Suzuki heeft in samenwerking met het Ohio Technical College deze Grand Vitara Marine concept in elkaar geknutseld voor de SEMA tuningbeurs. Het ontwerp werd gekozen om de auto- en marine-divisie van het bedrijf in de kijker te zetten. Daarom gebruikte ze de Suzuki Vitara als basis, gooide ze de motor er uit, maakte ze er een buitenmotor van en schroefden ze ook het dak er af. De cabrio met speedbootlooks kan wel niet varen. Suzuki's PR man Jeff Holland is alvast tevreden met het resultaat. Volgens hem is dit het best te bekomen resultaat voor dit project. Suzuki zal dit concept meenemen naar meerdere beurzen in 2011 en 2012.
Officieel: Suzuki Swift Sport
Suzuki kan weer mee in het segment van de kleine hot hatches. Vandaag werd namelijk de officiële info vrijgegeven over de sportieve variant van de Suzuki Swift. Geen turbo's voor deze Swift Sport, een atmosferische 1.6 doet het werk. Suzuki puurt er 136 pk en 160 Nm uit.
Twee kleuren op je Suzuki Swift
Suzuki biedt de klein-maar-dappere Swift voortaan aan met een Bi-Tone lak. Daarbij worden dak en spiegelhulzen in een ander kleurtje geschilderd dan de rest van de carrosserie. De kleuren rood, wit en zwart kunnen gecombineerd worden. De Bi-Tone lak kost je 799 euro meer ten opzichte van een basislak en is beschikbaar op elke versie. Gelukkig is de fabriek voor de rode en zwarte pigmenten net terug operationeel.
Live in Genève 2011: Suzuki Swift Sport
Suzuki laat de nieuwe Swift Sport S-Concept op ons los. Sinds een goed jaar kennen de vernieuwde Swift en de eerste indrukken waren reeds overtuigend. Hoewel deze S-Concept wel een redelijk hoog tuning gehalte heeft, ziet het er voor de uiteindelijke productie variant best veelbelovend uit. Aan de buitenkant zal de Swift Sport zich weten te onderscheiden van zijn bravere broertjes door een set sportievere bumpers en grote velgen. Onder de motorkap vinden we een 1600cc motor die gekoppeld is aan een manuele zesbak.
Rijtest: Suzuki Swift 1.2 (2010)
Suzuki vernieuwde de Swift onlangs en al zie je dat niet dadelijk aan de buitenzijde, toch zijn danig wat zaken veranderd. Wat er uitziet als een facelift is eigenlijk een volledig nieuw model.
Suzuki Swift R is de voorbode van de Swift Sport
Op het salon van Peking in april 2011 stelt Suzuki de Swift R voor. Het gaat om een concept dat voorafgaat aan de uiteindelijke Swift Sport, de dynamische variant van de Suzuki Swift. Het design van de concept car is geïnspireerd op het GSX-R motorengamma van het merk. Meer info over de specs onder de motorkap is er voorlopig niet.
Driedeurs Swift op komst
Als je de vijfdeursversie van de Swift voorstelt, kan de driedeursvariant niet lang uitblijven. Kort na de voorstelling duiken deze beelden op van de Swift met twee deuren minder. De wagen lijkt uitgerust met een aerodynamisch pakket, wat ons doet denken aan een Swift Sport. Dat de uitlaat niet zichtbaar is, spreekt dat weer tegen. Voorlopig nog geen Swift Sport, het blijft wat afwachten tot Suzuki de TSI motoren van Volkswagen zal gaan gebruiken.
Officieel: Suzuki Swift (2010)
Suzuki kondigt een nieuwe generatie Swift aan, wij denken daar anders over. We zagen het al eerder deze week, wanneer we je de spots meegaven van de Swift in Hongarije. Er rees toen al de vraag of het nu om een facelift dan wel een nieuwe generatie gaat. Dit is wat ons betreft een brave (maar geslaagde) facelift. En hij oogt niet alleen beter, hij is ook beter. Zo werd er gebruik gemaakt van sterker staal en is de carrosserie lichter en stijver dan ooit.