Golf

Kijk! LED's op een Golf

Volkswagen biedt vanaf nu LED-verlichting aan op de Golf. Daarmee claimen ze eerst te zijn in het C-segment. De kerst- LED-verlichting zal standaard aangeboden worden op de Golf R, ze zijn een optie voor de GTI en de GTD voor een prijs van zowat € 350. Volkswagen vertelt er ook direct bij dat de remlichten door middel van de LED-technologie zo maar even 0,2 seconden sneller oplichten, hetgeen bij een snelheid van 100km/u gelijkstaat aan een remafstand van 5,6m.Tegelijk showt Volkswagen op de Golf R bi-xenon koplampen met dynamic cornering. Ook weer een optie op de andere versies.

Wimmer RS pakt de Golf GTI aan

Wimmer RS is druk bezig. Niet enkel hebben ze deze week een Porsche GT2 en Ferrari F430 Spider voorgesteld, ze doen er ook nog een Golf GTI pakketje bovenop. De duitse tuner werkte aan het 2.0l turboblok en perst er 386pk uit, samen met 455Nm koppel. Topsnelheid ligt bij deze op 267km/u. Dat extra vermogen komt er door het gebruik maken van "sports CAT", een geoptimaliseerde turbo, een nieuwe benzinepomp en een hergeprogrammeerd motormanagementsysteem. Daarnaast kan je ook je ophanging verstellen naar wens. Qua velgen heb je de keuze tussen 18, 19 of 20 duimen.

Caractere fleurt de Golf VI op

Wel gekend en van het huis. De Belgische tuner Caractere heeft een nieuw kitje klaar voor de zesde generatie Golf. Vooral de nieuwe snuit valt op, die tevens doet denken aan het Scirocco coupé concept van 2006. Daarnaast werden nieuwe sideskirts geplaatst, nieuwe grille, grotere spoiler en nieuwe diffusor met bijhorende uitlaatpijpen. Om het geheel af te maken voorzagen ze 18- en 19 duims velgen. Vanaf volgend jaar kan je het pakje bestellen.

Volkswagen Golf VI Cabrio op de planning

Volkswagen zit al langer met plannen voor een cabrio-versie van de Golf VI. Omwille van verschillende redenen kwamen deze tot nu toe echter niet op tafel. Zo is er de tegenvallende verkoop van de Audi A3 cabrio en de ontwikkeling van een eigen roadster, waarop de Golf VI cabrio kannibalisme zou plegen. Toch werd onlangs bevestigd dat de open versie van de huidige Golf er komt, zij het pas in 2011. Ook heeft Volkswagen al een plaats waar de productie kan doorgaan, dankzij het recent opkopen van cabrio-specialist Karmann. Daar zijn ze alvast blij met de bestelling, want de laatste Audi A4 cabrio heeft de band al een tijdje verlaten en echt nieuwe orders zaten er voorlopig niet in.

VW Golf GTD by ABT

Duitse tuner ABT heeft de Volkswagen Golf GTD onder handen genomen. De GTI voor de dieseldrinker komt daarmee nog steviger uit de hoek.Het vermogen gaat van 170pk naar 190pk, terwijl het koppel naar 390Nm gaat. Deze cijfers worden bekomen door een aantal aanpassingen aan het motormanagement. In 7,1s gaat de wagen nu tot aan het hondertal, terwijl de top op 230km/u ligt. Rondom wordt de wagen verfraaid door een bodykit met voorspoiler, ABT-grille, spatbordverbreders, een achterspoiler en uitlaten die wel kopies van de Lexus IS-F lijken. Een verlaagd onderstel en 18" of 19" velgen ronden het geheel af.

Bron: Autoweek

Definitief afscheid van de golf Mk1

Net als de Volkswagen Kever is ook de eerste generatie van de Golf nog lange tijd in productie geweest nadat ze bij ons al geruime tijd vervangen werden. De laatste Braziliaanse Kever liep slechts een paar jaar geleden van de band en nu komt er ook een einde aan het Golf I tijdperk. VW heeft de laatste 1.000 exemplaren aangekondigd die in Zuid-Afrika zullen worden geassembleerd. De wagen die origineel uit 1978 stamt krijgt tegenwoordig een moderner dahboard en een 1.6 benzine motor met 99pk mee. Deze laatste stuks zijn spijtig genoeg enkel voorbehouden voor de lokale markt.

Volkswagen lanceert 1.2l TSI voor Polo, Golf en Golf Plus

Op het Engine Symposium te Wenen heeft Volkswagen dit jaar enkele nieuwe motoren voorgesteld. Eentje in de reeks was een nieuwe 1.2 liter TSI die we vanaf heden in de Polo, Golf en Golf Plus zullen terugvinden. Het blok is 105pk sterk en heeft de beschikking over 175Nm koppel bij 1.500rpm. Het blok is uit aluminium en krijgt de direct ingespoten technologie samen met een turbocharger. Het gerucht gaat eveneens de ronde dat dit blok ook gebruikt zal worden in de aankomende A1.   

Nieuwe Ford Focus 2011 aast op de Golf

De nieuwe Focus, die begin 2011 zijn intrede zal doen, heeft de Volkswagen Golf in zijn vizier. De Focus wordt een globale auto, de Golf is immers ook in de VS verkrijgbaar. Eerder haalde Ford USA de Fiesta al naar de VS en met de toenemde vraag naar kleinere, zuinigere wagens is het niet meer dan logisch dat de Focus ook naar de VS komt. De nieuwe Focus zal een gamma kleine, milieuvriendelijke turbomotoren onder de kap krijgen, met 1.6 als absolute maximale cilinderinhoud. Jammer genoeg betekent dit ook meteen het einde van de 2.5 vijfcilinder uit de Focus ST en Focus RS. Op vlak van design gaan ze meer naar coupé styling, al is de vraag wat ze daar mee bedoelen voor een hatchback.

Rijtest: Volkswagen Golf VI GTI DSG

Voor velen moet de Volkswagen Golf zowat het saaiste zijn wat er op de markt is, tenminste als we het hebben over de bekende TDI-versies die leasend Vlaanderen veelvuldig de baan op stuurt. Maar hoe saai is die golf nog als je er een GTI badge op plakt?

MTM voert de Golf GTI op

Het duitse tuningbedrijf MTM heeft het de Golf R moeilijk gemaakt met de GTI te tunen. MTM geeft je 270pk en 390Nm koppel voor amper 1.199 euro extra. Met die extraprijs betaal je nog steeds een hoop geld minder dan de standaard Golf R. De Golf R beschikt, ter vergelijking, over evenveel paarden en 20Nm koppel minder. Je hebt met andere woorden een betere Golf als je even bij MTM langs gaat. De aandrijving gebeurt wel nog steeds via de voorwielen bij de MTM GTI, daar waar de Golf R het via alle vier de wielen stuurt. Daarnaast werkten ze aan een nieuw uitlaatsysteem inclusief vier uitlaatpijpen, Brembo remschijven en 19inchers.