Volkswagen
Officieel: Volkswagen Golf GTI Clubsport
Volkswagen heeft de Golf GTI eindelijk het vermogen gegeven dat hij verdient om met de recentste reeks hot hatches mee te gaan. Deze Clubsport krijgt 265 pk en maakt daarmee de Golf R - bijna - overbodig.
Volkswagen Golf Cabriolet aan de facelift voor 2016
De Eos mag dan wel op retour zijn, voor de Golf Cabriolet tovert Volkswagen nog een facelift uit haar hoed. Die maakt zijn debuut op het autosalon van Frankfurt en moet vooral visueel indruk nalaten.
door Yves Wouters
Volkswagen Passat Alltrack in Belgische catalogus vanaf 37.470 euro
Volkswagen plaatst de Passat Alltrack ook in de Belgische catalogus en breidt daarmee het gamma alweer wat uit. Voor 37.470 euro rijd je deze stoere offroader buiten bij de dealer.
Volkswagen Polo Original viert 40e verjaardag van Polo
In 1975 zette Volkswagen een kleinere versie van de Golf op de markt, omdat ze in hun kleine teen voelden dat de klant kleine autootjes zou gaan kopen. Veertig jaar later vieren ze die beslissing bij VW met een special edition: de Polo Original.
Rijtest: Volkswagen Golf GTE
Na de Audi A3 e-tron heeft Volkswagen nu dezelfde technologie in haar C-segmenter geduwd. De Golf GTE is er als sportieve e-Golf, of is het een groene Golf GTI? We gingen het na tijdens onze test.
Volkswagen Up! krijgt 100 pk... in Brazilië
Al sinds de lancering van de Up! gaan er geruchten dat de wagen een versie met 100 pk krijgt. GT, GTi of nog een andere naam, dat was nog allemaal niet duidelijk. Nu komt die krachtiger versie er gewoon als 1.0 TSI, maar voorlopig niet bij ons.
Waarom de Volkswagen Passat B3 stiekem toch een heerlijke machine is
De derde generatie Passat gaat de geschiedenisboeken in als de lelijkste Passat die ooit werd getekend. Toch herbergt de grilloze generatie iets lekkers onder de kap. Eén woord: VR6.
door Yves Wouters
VW Golf vaakst geflitst in 2014, BMW 5 Reeks en Citroën Berlingo nek-aan-nek
Bij het BIVV wilden ze wel eens weten of de clicheés kloppen als het op hardrijders aankomt. Zijn de BMW- en Audi-rijders diegenen met de zwaarste voet, en durven de Dacia-kopers dan weer niet te vaak snel rijden? Ze vlooiden het uit en kwamen met een lijstje, opvallend en toch ook weer niet.
MR Racing Golf GTD klinkt als een V8!
Leg je 1.699 euro neer, dan installeert MR Racing een sound generator die je diesel-Golf laat klinken als een V8 benzine. Nja. Gelukkig pompen ze ook de kracht op naar 221 pk en 450 Nm. Dat klinkt dan weeral een stuk beter.
door Yves Wouters
Opgemerkt: Hoeveel potente Golfjes kunnen er nog komen?
Met de GTI, GTD en R zou je wel denken dat er genoeg sportief gerief valt te rapen in het Golf-kamp. Toch lijkt Volkswagens honger niet verzadigd, want op termijn zullen er nog wat performante versies bijkomen. Een overzicht.