Range Rover bereikt de bodem met nieuwste model

Niets is nog wat het ooit was in autoland. Dat sportwagenmerken SUV’s bouwen is al jaren een trend. En Ferrari? Die gaan – niet geheel succesvol of net wel – aan de vierdeurs EV. Maar het opvallendste dat is volgens ons toch wel deze stap van Land Rover. Daar kocht je toch altijd een hoogpoter die elke modderstrook tot een zacht asfaltbaantje herleidde? Nee hoor, ook de Britten gaan aan de lage GT… met de Range Rover GT. Good Lord above!

Snelwegcruiser… met terreincapaciteiten

Range Rover zit dus aan de grond, maar dan eerder letterlijk dan figuurlijk. En voor je in de reacties zegt dat dit geen echte Range is: een blik op het snoetje dat achter de opvallende camouflage schuilgaat doet ons het tegengestelde denken. En z’n platform doet net hetzelfde, want de GT krijgt net dezelfde genen als de op til staande Range Rover en Range Rover Sport, waardoor dit een heuse EV wordt… al bevestigt het merk ook die het gezelschap zal krijgen van een hybride.

Image

Een lage wagen zorgt uiteraard voor een ander rijgedrag dan we gewend zijn van Range Rover. De GT wordt een heuse comfortabele snelwegcruiser, al beloven de Britten ook dat de wagen nog altijd over de terreincapaciteiten beschikt waar een Range Rover om bekendstaat. Of dat enkel op de grindweg richting de golfclub is of ook op zwaarder terrein, weten we voorlopig nog niet.

Strakker dan je broek

Wat we wel weten, is dat het interieur van de GT strakker staat dan je broek na een uitgebreide zomerbarbecue. De GT krijgt vanbinnen strenge, horizontale lijnen, pure oppervlakken en voor één keer geen gigantische schermenwinkel die The Odyssee nog beter projecteert dan de cinema’s die meer dan 30 euro voor een ticketje vragen “omdat ze een speciale projector hebben”. Neen, in de GT krijg je een klein, smal scherm voor de tellerpartij achter het stuur en centraal een tweede dat niet noodzakelijk constant om je aandacht schreeuwt. Voorts bestaat de cabine vooral uit leder en hout. Kijk, automerken, zo kan het ook.

Image

Andere specificaties ontbreken momenteel, net als uiteraard prijzen. Wel weten we dat de onthulling van de Range Rover GT gepland staat voor begin 2027. Al zou daar, gezien de vertraging bij de onthulling van de “gewone” Range Rover en de Range Rover Sport, beide nog in de coulissen, misschien nog wat tijd kunnen bijkomen.