Goed nieuws! Want in één klap verviervoudigt Forthing zijn line-up op Belgische bodem. Al horen we jullie vooral denken: For-wie? Schaamte waar schaamte op zijn plaats is, want hoewel Forthing niet zo bekend in de oren klinkt als BMW, Kia of Toyota, heeft het merk met de U-Tour (test hierzo) wel eventjes de beste gezins-MPV van België en met de EVO (hierzo) een budget Maserati in de line-up staan. De S7 wil nu zakelijke klanten gaan verleiden... denken we.
Gladste auto ter wereld
Visueel is de S7 er alvast eentje van de "gesmolten blok zeep"-familie. Net zoals een Mercedes EQE, Volkswagen ID.7 en Sony Afeela 1 dat ook zijn. Het zegent de S7 wel met een primeur in autoland. Want dit is met zijn luchtweerstandscoëfficiënt van 0,191 momenteel de meest gestroomlijnde auto ter wereld in serieproductie. Dat brengt enkele interessante voordelen naar boven.
Hét voordeel is uiteraard het verbruik. In het geval van de EV geeft Forthing een verbruik van amper 11,9 kWh/100 km op. Daardoor weet deze S7 met zijn bescheiden accu van 56,8 kWh en elektromotor van 209 pk op de achteras het tot 555 km ver te schoppen in de WLTP-cyclus. Laden doet de S7 EV aan 6 kW AC en 120 kW DC. Dat zijn eerder bescheiden cijfers. Forthing countert dat meteen door de prijs: €39.990 betaal je voor deze S7, opties zijn er niet. Behalve...
S7 REEV is "range-extender" met 1.250 km range
Wens je verder te rijden met je S7? Dan kan je ook voor de S7 REEV gaan. Die gooit de accu van de elektrische variant buiten en vervangt die door een nog kleinere accu van 28,4 kWh. Geen paniek, Forthing installeert ook een 1.5-liter viercilinder benzine (en brandstoftank van 45l) die fungeert als generator om de accu te laden. De wielen worden dus nog steeds door een 209 pk sterke elektromotor op de achteras aangedreven, maar de benzinegenerator zorgt ervoor dat je op één accu- en benzinelading 1.250 km ver kan. Dat met een CO2-uitstoot van slechts 23 g/km.
Met een prijs van 39.990 euro kost de REEV evenveel als de volstrekt elektrische S7. Benieuwd of deze auto potten kan breken op onze Belgische wegen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen