't Is zo ver, volgens Mercedes hebben we het "summum van automotive perfectie bereikt". Althans, zo omschrijft het merk zijn Mercedes-Maybach S-Klasse V12 Edition. Dat is een op zichzelf al imposante Maybach S680 die qua afwerking naar nieuwe hoogtes wordt gebracht én in een oplage van amper 50 stuks wordt gebouwd.
I Love... Gold
Om deze Mercedes-Maybach S-Klasse V12 Edition te creëren, zocht Mercedes inspiratie bij de klassieke Maybach Zeppelin-modellen. Het resultaat is een Maybach met een unieke duotone lak en de nodige (peperdure) accenten. Voor het koetswerk werd alvast gekozen voor olijfgroen op de bovenkant en obsidiaan zwart voor de onderkant. Beide kleurtjes worden verdeeld door een met de hand gezette zilveren streepje. In totaal zijn de ambachtslieden van Maybach tot 10 dagen bezig met deze lak. Om je een idee te geven: op die tijd pompt Tesla Berlin meer dan 10.000 Tesla's Model Y naar buiten.
Daar stopt de decadentie niet, want de velgen krijgen een unieke metalen finish in olijfgroen. De chromen Maybach-badge op de C-stijl wordt dan weer aangevuld met een gouden "12-badge" die daadwerkelijk 24 karaats goud in de ring van het logo heeft zitten.
Ook met champagneglazen?
Oké, het plebs heeft al door dat je met een unieke auto onderweg bent, maar van welke luxe kan je profiteren binnenin de Maybach S-Klasse V12 Edition? Uiteraard krijg je alle luxe van een "reguliere" Maybach, aangevuld met een unieke afwerkingscombinatie. Bruin nappa-leder spart met een glanzende walnoten houten inleg dat zelfs terug te vinden is op het stuurtje. Een houten stuur anno 2025? Het kan gewoon nog!
De dakhemel krijgt een diamantpatroon (en is eveneens bruin) en op de middenconsole krijg je een unieke "1 of 50"-badge. De console achteraan krijgt dan weer twaalf gouden cirkels die door elkaar lopen en een gouden V12-logo. Ook daar is Maybach tot 7 dagen aan bezig. Uiteraard krijg je als eigenaar ook unieke champagneglazen (van zilver in plaats van goud) en een speciaal doosje om de sleutels in te leggen. Het beste houden voor het laatst: je krijgt zelfs een koffermatje met bruine randjes om het interieur te complimenteren. Kijk, dat krijg je niet in je Dacia!
De vraag aller vragen
Wat je natuurlijk ook niet kan krijgen in een Dacia is een knoert van een V12 voorin. Want moest je het nog niet door hebben: deze Maybach S-Klasse V12 Edition is uiteraard niet elektrisch. In de plaats krijg je een 6-liter V12 van 612 pk en 900 Nm koppel. Net zoals je niet vraagt naar de leeftijd van een dame is het natuurlijk fout om te vragen hoe snel dit ding naar de honderd trekt. Geen paniek echter; Autofans deed het zonder gêne en kan bevestigen dat je in amper 4,5 seconden de honderd aantikt. De top, die piekt dan weer op een Duitse 250 km/u.
Mercedes zal amper 50 stuks van deze Edition bouwen en een officiële prijs is er natuurlijk niet. Het is een kwestie van wat de rijken der aarde er voor willen geven. Sterker nog, iets zegt ons dat elk exemplaar al een eigenaar heeft gevonden. Zijn we jaloers? Nee joh!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen