Compleet uit het niets kondigden Renault en Volvo in 2024 samen elektrische bestelbusjes te gaan bouwen. De lovestory kreeg een naam, Flexis, en toonde in 2025 zelfs al een eerste liefdeskind: een nog naamloos busje dat dan onder Renault- en Volvo-badge zou aangeboden worden. Helaas knakkebrøød, Volvo trekt nu de stekker uit de relatie.
Hartenbreker Volvo?
Hoewel het niet zo wordt gezegd, is de kans groot dat Volvo's nieuwe CEO, de technisch wedergekeerde Håkan Samuelsson, geen graten zag in het project. De nam heeft namelijk twee jaar gekregen om het Zweedse merk terug op de rails te krijgen, waardoor het op poten zetten van een LCV-geleide misschien wat te veel van het goede was. De Renault Group heeft alvast de volledige aandelenpot (45%) van de Volvo Group in Flexis SAS overgenomen, samen met de resterende 10% van het derde bedrijf in de spotlight: CMA-CGM.
Kort door de bocht wil dat nu zeggen dat de Renault Group volledig eigenaar is van Flexis SAS. Een logisch gevolg, want Flexis was ook het bedrijf achter de elektrische Trafic, Estafette en Goelette die we eerder van Renault te zien kregen. Die eerste zal dit jaar zelfs nog van de band rollen in Frankrijk. Het merk heeft een camionettegeschiedenis, waardoor de Fransen niet zo maar het gehele project konden laten vallen toen Volvo besloot de stekker er uit te trekken. Het spijtige nieuws: het bestelbusje van Volvo is bij deze compleet begraven. Snërt...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen