Heeft de wereld nood aan obese SUV's met meer dan 600 pk? Nou, nee. Is Mercedes-AMG het aan zichzelf verplicht om SUV's te bouwen met +600 pk? Euhm, ja! Want in tegenstelling tot wat de meesten denken is AMG geen sportwagenmerk, het is een afdeling die bij zijn ontstaan zo groot mogelijke motoren in zo modaal mogelijke modellen pleurde om zo comfortabel en snel mogelijk over de Autobahn te vlammen. En iets zegt ons dat deze nieuwe GLE en GLS in AMG-plunje daar wonderwel in zullen slagen.
612 pk maar ook 850 Nm koppel!
Maak kennis met de nieuwe Autobahn-beukers van Mercedes-AMG. Jawel, de GLE 63 S 4MATIC+ en GLS 63 4MATIC+ zijn geland en zijn allergisch aan downsizing. Voorin dan ook geen zes- of viercilinder (stel je voor!), maar wel een stevige 4-liter V8 met twee turbo's. Dat M177 EVO-genaamde motorblok krijgt een vlakke krukas en een startgenerator die een boost kan geven van maximaal 23 pk en 205 Nm. Een Milde hybride dus!
Het resultaat? Een motorblok dat volstrekt voldoet aan de strenge EU-normen en tegelijkertijd een riante 612 pk en 850 Nm koppel naar de vier wielen stuurt via een 9-traps automaat. Daardoor snelt de GLE AMG in amper 3,9 tellen naar de honderd, de GLS AMG heeft er 4,2 tellen voor nodig. Beide modellen toppen pas bij 280 km/u. Nogmaals... ideale Autobahnstormers.
Ingetogen design
Visueel krijgen beide auto's ook uiteraard een AMG-kuur. Dat bestaat dan uit uniek bumperwerk en grille met verticale lamellen, specifieke velgen en een gloednieuwe uitlaatsysteem dat AMG ontwikkelde om de nieuwe V8 een stukje meer karakter te geven. Eerlijk is echter eerlijk, beide modellen zien er vrij ingetogen uit - en echt rouwig zijn we daar niet om.
Binnenin krijg je het typische AMG-stuurtje met draaiknoppen en toegang tot een hoop koolstofvezel onderdelen. Al houdt niemand je tegen om je eigen smaakjes toe te passen op het dashboard.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen