Deze Neta V haalt 0 sterren in de crashtest

Wat is nu de minst veilige auto die je nieuw kan kopen ter wereld? Wel, de NCAP heeft het antwoord in handen, want deze Neta V kreeg 0 sterren tijdens zijn crashtest. Nou.

Vooreerst het goede nieuws: deze Neta V (ook wel Neta Aya genaamd) is enkel te koop in thuisland China en exportlanden Brunei, Indonesië, Thailand, Maleisië, Singapore en Brazilië (althans volgens Wikipedia). Al maakt dat natuurlijk niet goed dat deze compacte elektrische crossover zo erbarmelijk scoort in een NCAP crashtest.

Levensgevaarlijk...

Niet de Euro NCAP maar wel de ASEAN-NCAP (de Aziatische afdeling zeg maar) stond in voor het gooien van deze Neta V tegen de muur in de naam van de wetenschap. De Neta V is een typische Chinese EV, 4 meter lang, een elektromotor van 95 pk op de vooras en een accu tot 55 kWh groot. Opvallend is ook het leeggewicht van deze Neta V: amper 1.194 kg. Al weten we nu ook ongeveer waarom.

De Neta V werd eind vorig jaar al tegen de muur gesmeten in de ASEAN-NCAP crashtest en kreeg prompt 0 sterren op 5. Zo scoorde de V amper 7,89 punten op 40 voor de veiligheid voor volwassen inzittenden. Kinderen zijn amper veiliger met een score van 13,51 op 20. Terwijl ook de veiligheidsnufjes te wensen over laten met een score van 7,14 op 20. Normaal gezien geeft de Aziatische tak ook nog een score voor de veiligheid van motorrijders (in plaats van zwakker weggebruikers), maar dat is simpelweg een 0 op 20 voor deze Neta V wegens het ontbreken van veiligheidssystemen. Het grote totaal wordt daarmee 0 sterren op 5.

Niet de eerste auto met 0 sterren

De Neta V is daarmee niet de eerste auto met 0 sterren op de NCAP crashtest. Zo haalde ook de Suzuki Baleno en Swift, Dacia Duster en Fiat Argo en Cronos ooit 0 sterren. Weet wel dat het dan gaat over internationale modellen die niet voor de Europese bedoelt zijn.

Al is er ook een Europese auto die ooit 0 sterren kreeg. Dat is niemand minder dan de... Renault Zoe! Schiet niet meteen in paniek, want die sterren behaalde hij in 2021 na het verstrengen van de Euro NCAP-test (met een grotere focus op technische hulpsystemen). Bij zijn lancering in 2013 kreeg 'ie namelijk nog 5 sterren! Hoe dan ook, van die Neta V zouden we alleszins ver weg blijven...