Viel het jou ook op hoeveel van die gloednieuwe BMW’s iX3 er al rondrijden? Dan is dat blijkbaar geen toeval. Nooit eerder bouwde BMW zo snel zoveel exemplaren van een nieuw model in een nieuwe fabriek, en de orders blijven ook in sneltempo binnenlopen.
Wanneer een merk begint met een gloednieuwe designtaal, is dat altijd een risico. Kijk maar naar BMW: zij trakteerden een paar jaar geleden het gros van hun gamma op een grotere grille en daarvoor kregen ze de nodige kritiek. De kans is dus groot dat ze hun hart vasthielden wanneer ze in september vorig jaar het eerste, compleet hertekende Neue Klasse-model voorstelden: de nieuwe iX3… Al was dat dan blijkbaar nergens voor nodig.
Bijna 100.000 orders op geen jaar tijd
BMW meldt namelijk trots dat het nu al het 50.000ste exemplaar van de nieuwe iX3 heeft gebouwd. Dat klinkt best snel voor een auto die in september vorig jaar werd gelanceerd, vooral wetende dat het om een volledig elektrische premium-SUV gaat. De productie van de iX3 kwam zelfs pas in oktober op gang dus die 50.000 exemplaren werden gebouwd op nog geen tien maanden tijd. Dat vinden ze bij BMW trouwens zelf ook snel: nooit eerder slaagde een nochtans kersverse fabriek van het merk er blijkbaar in om op zo’n korte tijd zoveel auto’s van een nagelnieuw model te produceren — want dit is meteen de eerste auto die de fabriek in het Hongaarse Debrecen bouwt.
BMW moét de nieuwe iX3 trouwens wel aan zo’n tempo bouwen want de bestellingen blijven niet bepaald achter. Zo zitten ze nu al aan bijna 100.000 orders, niet slecht op minder dan een jaar tijd… Al kan het blijkbaar altijd nog beter. Vorige maand kwam bijvoorbeeld nog naar buiten dat de vraag naar het lagere broertje van de iX3, de i3, die van de SUV inmiddels overstijgt dus verwacht dat die straks nog sneller de mijlpaal van de 50.000 gebouwde auto’s bereikt, en die van de 100.000 orders.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen