Hyundai Initium is ruige offroader op waterstof (maar ook beetje Pontiac Aztek)

Hyundai blijft geloven in een multimotoren-strategie en toont met deze Initium concept de voorbode van de nieuwe generatie Nexo. Daarnaast introduceert de Initium Hyundai's nieuwe designtaal.

Een waterstofauto? Niets nieuws voor Hyundai! Want het Zuid-Koreaanse merk biedt al sinds 2018 de Nexo aan, ook in onze contreien. Eerder lieten de Zuid-Koreanen al weten dat die in 2025 een opvolger zal krijgen. Echter hoeven we niet tot dan te wachten om te weten hoe de er uit komt te zien, want deze Initium concept toont al een voorsmaakje.

Hyundai Aztek?

Dat de Initium een belangrijke concept is voor Hyundai heeft niet enkel met zijn aandrijflijn te maken. Want onder het waakzame oog van designer Luc Donckerwolke introduceert deze Initium de "Art of Steel" designtaal. Een gloednieuwe tekenrichting die het voormalige "Sensuous Sportiness" opvolgt. Al kunnen we de designtaal niet dramatisch nieuw vinden.

Hyundai Initium concept 2024 — *Zien we spoken, of zijn er gelijkenissen tussen de Initium en de Aztek?*

Zo lijkt het wel of deze Initium familietrekjes van de ook al blokkige Santa Fe en Inster overneemt. Wel is het overduidelijk dat toekomstige Hyundais vooral hoekig door het leven zullen gaan. Merk ook de opvallend C-stijl op aan de flank die vanaf de bodemplaat in een hoek van 45 graden naar achteran gaat. Daardoor krijgt de Initium een profiel dat gelijkenissen vertoont met de Pontiac Aztek. Een auto die in Amerika vaak verkozen wordt tot lelijkste auto ooit gemaakt... we geven het maar mee.

650 km range

Genoeg over het design, want uiteindelijk gaat het hier over een waterstofauto en dan zijn de technische fundamenten eveneens interessant. De Initium krijgt een 204 pk sterke elektromotor en een rijbereik van 650 km. Daarmee is hij krachtiger dan de uitgaande Nexo (die 163 pk heeft), maar blijft de range zo goed als identiek. In het geval van een waterstofauto is dat natuurlijk niet zo belangrijk, gezien je waterstof ongeveer net zo snel als benzine of diesel kan tanken.

Of de Initium een nieuw platform krijgt is niet geheel duidelijk. Wel zal de productieversie gaan beschikken over V2L waardoor je ook je airfryer kan voorzien van stroom op de boerenbuiten. In de eerste helft van 2025 zal de productieversie van de band gaan rollen. Verwacht - naar goeie Hyundai-gewoonte - dat het productiemodel niet al te veel zal afwijken van deze concept.