Doos op wielen: Stellantis schuift met BOW autonome busjestoekomst naar voren

Met de naam "Box On Wheels" laat het nieuwste bestelbusje van Stellantis weinig aan de verbeelding over. Dit tot BOW afgekorte busje is echter niet meteen een opvolger voor je Peugeot Partner, Citroën Jumper of Opel Vivaro. Dit is een volledig autonoom busje.

Heeft Volvo nog jarenlang Legoblokken op wielen verkocht, dan gaat de busjesafdeling van Stellantis nu voor de doos op wielen. Die Box On Wheels (BOW) werd voorgesteld tijdens het jaarlijks busjesfestival in Hannover en toont een toekomst van volstrekt zelfrijdende busjes die thuis je pakketje komen afleveren.

Pakketje komt zo!

Bestel je vandaag iets online, dan wil je het stiekem gisteren al. Alleen, mensen werken zo snel niet natuurlijk. Maar wat als robots dat probleem kunnen wegwerken. Want rusttijden, vakantiedagen en vakbonden? Die hebben autonome robots (tot nu toe nog) niet natuurlijk. Et voila, dat is wat Stellantis Pro wil onderzoeken met deze BOW: een busje dat volstrekt autonoom leveringen kan uitvoeren.

Daarvoor sloeg Stellantis de handen in elkaar met UQI Robotics, die hun kennis met betrekking tot artificiële intelligentie neerpoten in een busje ontworpen door Stellantis. BOW. is met opzet ontworpen voor de stedelijke jungle: lage-emissiezones, straten met beperkte toegang, en al die plekken waar een klassieke bestelwagen meer brokken dan plezier levert. Maar de ambities reiken verder dan alleen de stadskern. Ook binnen afgesloten omgevingen zoals fabrieksterreinen, ziekenhuizen en luchthavens ziet Stellantis Pro One een rol weggelegd voor dit rijdende doosje. Overal waar goederen efficiënt, stil en zonder chauffeur van A naar B moeten, kan deze BOW een plaats hebben.