Krijgt Stellantis Chinees tintje?: na Leapmotor nu ook samenwerking met Dongfeng

In 2023 lijfde Stellantis het Chinese Leapmotor in als budgetmerk om een vuist te maken tegen Dacia. Volgens ingewijden plot Stellantis nu ook een verdere samenwerking met het Chinese Dongfeng voor productie in Europa.

Megaconcern Stellantis nam enkele jaren geleden een grote gok, want het kocht zich voor een groot deel in in het toen nog relatief kleine Leapmotor. Een gok die zijn dividenden uitgekeerd heeft, want Leapmotor is één van de snelst groeiende Chinese merken in Europa, is derhalve ook voor Stellantis een lichtpuntje in een troebele tijd en zal binnenkort zijn technische fundamenten gaan delen met andere merken in de Stellantis-club. Denk Opel, maar potentieel zelfs Alfa Romeo. Daar stopt de Chinese tak van Stellantis niet, want volgens info van Bloomberg wil Stellantis ook Dongfeng ondersteunen met zijn Europese productie.

"Europese productie op grote schaal"

Volg even mee: Peugeot/ Citroën (PSA voor de vrienden) heeft al sinds 1992 een samenwerking met Dongfeng om auto's te kunnen produceren in China. Ondertussen zijn Peugeot en Citroën uiteraard deel van de grote Stellantis-familie en nu wil het toeval dat zowel Dongfeng als Stellantis elkaars noden kunnen invullen.

Dongfeng is namelijk op zoek naar Europese productiesites, terwijl Stellantis met Europese fabrieken zit met overcapaciteit. Je moet geen geleerde zijn om die puzzel te leggen. Dat is volgens ingewijden ook wat er staat te gebeuren, als we Bloomberg moeten geloven. Binnenkort kunnen er wel eens op grote schaal Dongfengs van Europese band rollen. Daardoor kan het Chinese merk de importtaksen omzeilen, de Europese industrie een boost geven en - uiteraard - een hoop meer modellen op onze markt aanbieden. Momenteel biedt het merk enkel de Box aan in onze contreien. Check de review van ons daarover even hieronder!