Le géant Stellantis a pris un sacré pari il y a quelques années en investissant massivement dans Leapmotor, alors encore relativement confidentiel. Un pari qui a porté ses fruits : Leapmotor est l'une des marques chinoises qui progresse le plus vite en Europe. Une éclaircie bienvenue pour Stellantis en cette période trouble. Et bientôt, la marque partagera ses bases techniques avec d'autres membres du club Stellantis. On pense à Opel, voire même à Alfa Romeo. Mais le volet chinois de Stellantis ne s'arrête pas là : selon des informations de Bloomberg, le groupe souhaiterait aussi aider Dongfeng à produire en Europe.
« Production européenne à grande échelle »
Suivez bien : Peugeot/Citroën (PSA pour les intimes) collabore avec Dongfeng depuis 1992 pour produire des voitures en Chine. Depuis, Peugeot et Citroën font évidemment partie de la grande famille Stellantis. Et le hasard fait bien les choses : Dongfeng et Stellantis peuvent chacun répondre aux besoins de l'autre.
Dongfeng cherche des sites de production en Europe, tandis que Stellantis dispose d'usines européennes en surcapacité. Pas besoin d'un doctorat pour assembler ce puzzle. Et c'est précisément ce qui se prépare, si l'on en croit les sources de Bloomberg. Des Dongfeng pourraient bientôt sortir en masse de chaînes de production européennes. De quoi contourner les taxes à l'importation, donner un coup de pouce à l'industrie européenne et — bien sûr — proposer nettement plus de modèles sur notre marché. Pour l'instant, la marque ne commercialise que la Box chez nous. Jetez un œil à notre essai ci-dessous !
Source : Bloomberg
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