Aantal bedrijfswagens blijft stijgen en... nog nooit waren er zoveel EV's

Terwijl de discussie over bedrijfswagens en hun fiscale toekomst blijft voortduren, tonen de nieuwste cijfers van verhuurfederatie Renta het resultaat van de beleidslijn die enkele jaren geleden werd gekozen. Bijna de helft van alle personenwagens in langetermijnverhuur rijdt vandaag volledig elektrisch.

Renta, de federatie van Belgische voertuigverhuurders, telde eind juni 680.708 voertuigen bij haar leden, een stijging van ruim 3 procent tegenover een jaar eerder. Het gros daarvan, bijna 648.000 stuks, zit in langetermijnverhuur, en precies daar voltrekt zich de snelste elektrische ommezwaai.

Van 35 naar bijna 47 procent op amper een jaar

Halfweg 2025 reed nog 35,1 procent van de personenwagens in langetermijnverhuur volledig op stroom. Een jaar later staat die teller al op 46,69 procent, ofwel bijna één op twee wagens. Diesel is intussen naar de zijlijn verdrongen met een aandeel van amper 8,33 procent, terwijl plug-inhybrides goed zijn voor ruim een vijfde van de vloot. Extrapoleer je die groeicurve naar volgend jaar, dan zou tegen juni 2027 zo'n 63 procent van deze wagens elektrisch moeten zijn.

Bij de lichte bedrijfsvoertuigen gaat de omschakeling een pak trager: het elektrische aandeel steeg van 8,10 naar 11,37 procent, terwijl diesel met 80 procent nog altijd oppermachtig blijft. Logisch, want een bestelwagen moet vaak nog altijd verder rijden en zwaarder laden dan een gemiddelde bedrijfswagen, en daar ligt elektrisch rijden nog niet voor iedereen even voor de hand.

Kortetermijnverhuur kiest een ander pad

Waar de langetermijnvloot fors groeit, krimpt de kortetermijnverhuur net: van 34.756 naar 32.840 voertuigen op een jaar tijd. Ook het aandrijvingsprofiel oogt compleet anders: bij huurwagens voor een korte periode rijdt amper 7,68 procent volledig elektrisch, terwijl benzine en gewone hybrides samen bijna 69 procent van de vloot uitmaken. Logisch ook, want wie een auto maar even huurt, wil doorgaans geen tijd verliezen aan laadpalen onderweg.

Ondertussen blijven de langetermijnverhuurders een van de grootste kopers van nieuwe wagens in dit land: in het eerste halfjaar van 2026 bestelden ze samen 76.594 voertuigen, waarvan liefst 77 procent volledig elektrisch. Bijna 77.000 nieuwe wagens, en meer dan drie op vier daarvan zonder uitlaat: als dat geen stevige hint is over waar het Belgische wagenpark naartoe rijdt, weten we het ook niet meer.