Zin in een sportieve maar toch dagelijks bruikbare auto? Dan lijkt een Mazda RX-8 op papier alvast ideaal. Zo ziet hij er vet uit, heeft hij vier deuren — of toch ongeveer — en een karaktervolle motor… Maar die motor is net de reden waarom zélfs de properste RX-8 van de tweedehandsmarkt enkel voor durvers is.
Het is bevestigd: Mazda krijgt binnenkort een nieuwe sportwagen met een wankelmotor! Dat type aandrijflijn staat al decennia synoniem met de eigenzinnige Japanse constructeur — of liever “stond.” Zo is het inmiddels al weer van 2012 geleden dat we een dergelijke motor nog eens in een echte Mazda-sportwagen kregen. Reden genoeg dus om even te gaan kijken wat zo’n RX-8 tegenwoordig op de tweedehandsmarkt moet kosten, niewaar?
Klaar voor maniakaal onderhoud?
Als er op die tweedehandsmarkt één ding geldt met betrekking tot Mazda’s RX-8, dan is het wel dat je nooit voor de goedkoopste mag gaan. Dan kiezen wij in dit geval maar voor de allerduurste van België en dat is een ronduit bloedmooie RX-8 uit 2004 met het Revolution-uitrustingsniveau op zak. Voorin vind je dan weer de bekende 2.6-liter Renesis-wankelmotor en die stuurt 231 pk naar de achterwielen. Er is echter één probleem: met zijn 13.000 euro is dit knappe exemplaar minstens twee keer zo duur als elke andere RX-8 die je momenteel in België te koop kan vinden.
Waarom is dit dan de enige Mazda RX-8 van heel AutoScout24 die wij durven aanraden? Simpel: zijn wankelmotor heeft amper 27.570 kilometer gelopen en heeft er daarmee pas een vierde van zijn leven op zitten. Je leest het goed: de gemiddelde Renesis-wankelmotor gaat maar zo’n 100.000 kilometer mee voor je er serieuze kosten aan moet beginnen maken, tenzij je hem echt compléét maniakaal onderhoudt. Daardoor is zelfs deze bijna in nieuwstaat verkerende RX-8 niet voor iedereen weggelegd… dus wie durft?
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen