"Auto's zijn duur geworden", het is een uitspraak die we bijna dagelijks horen. Eerlijk; ongelijk heb je daarbij niet. Want hoewel de inflatie weelderig getierd heeft de voorbije jaren, zijn auto's exponentieel veel duurder geworden. Dank daar grotendeels Europa maar voor, die in haar zoektocht naar nul verkeersdoden (toegegeven, een aimabel doel) autobouwers verplicht heeft een hoop veiligheidsnufjes standaard aan te bieden. Vooral bij goedkope auto's tikt het daardoor snel aan. Genoeg gepalaverd, tijd voor de 10 goedkoopste auto's van België!
| Alle afbeelding in dit artikel tonen de modellen zoals je ze in hun basisversie mee naar huis zou krijgen |
10: Renault Clio (vanaf €18.950)
Aftrappen doen we meteen met de nieuwste auto van deze lijst. Ere dan ook wie ere toekomt, want het is potverdikkeme knap van Renault dat het zijn gloednieuwe Clio nog steeds voor minder dan 20.000 euro weet aan te bieden, daar waar een kale Volkswagen Polo tegenwoordig al 25.000 euro kost. Komt nog eens bij dat hij er zijn basis ook nog eens lekker uitziet en met een 115 pk sterke benzinemotor de deur uit gaat. Topwerk, Renault!
9: MG3 (vanaf €18.785)
Het Brits/Chinese MG is sinds vorig jaar gestart met het vuur aan de schenen te leggen van het Roemeense Dacia. Neem nu de MG3, een ruime hatchback met een 1.5-liter viercilinder met 115 pk. Doet volstrekt wat moet en dat voor een scherpe prijs. Sterker nog: MG geeft het gehele jaar door stevige kortingen, waardoor je op dit moment niet 18.785 euro, maar wel 14.985 euro betaalt voor deze MG3.
8: Opel Corsa (Vanaf €18.489)
Ga je er de jaarlijkse verkooplijsten op na, dan scoort de Opel Corsa jaar na jaar opvallend hoog. Daar zit een logische reden achter: zijn prijs. Want hoewel hij al zes jaar op onze markt is, kan je moeilijk voorbij die vanafprijs van 18.489 euro kijken. Spannend? Nee. Maar wel degelijk en met een 100 pk sterke 1.2-liter driecilinder hoef je je nergens voor te schamen.
7: Hyundai i10 (Vanaf €17.949)
De afmetingen van een schoendoos, het rijgedrag van een grote. De Hyundai i10 is een wat miskende held in autoland. Dat heeft hij misschien wel voor een groot deel aan zichzelf te danken. Want waar klanten op zoek naar auto's in het kleinste A-segment vooral frivoliteit willen, is de i10 misschien wat té serieus gestileerd voor zijn eigen goed. Met 63 pk is hij eveneens eerder bescheiden gemotoriseerd...
6: Kia Picanto (Vanaf €17.490)
Kopieer de gehele tekst van hierboven en vervang "Hyundai" door "Kia". De Picanto is namelijk het neefje van de Hyundai i10. Met dat verschil dat Kia de Picanto sinds zijn facelift een smoelwerk heeft gegeven dat zelfs de dikste Audi opzij doet gaan op het linker baanvak. In zijn basisversie krijgt hij echter dezelfde slaapverwekkende 63 pk sterke motor voorin.
5: Fiat Grande Panda (Vanaf €16.990)
De meest frivole auto die je nieuw kan kopen onder de 20.000 euro? Dat moet wel de nieuwe Grande Panda zijn. Een brok charme op wielen met genoeg ruimte voor je dagelijks noden. Wat hij in zijn basisversie misschien wat mist qua uiterlijk opsmuk, maakt hij ruimschoots goed door meteen met een 110 pk sterke 1.2-liter viercilinder uit de garage te vliegen. Je hoeft dus niet extra te betalen voor de motor, wel voor wat leuke kleurtjes en accentjes.
4: Fiat Pandina (Vanaf €16.240)
Wil je graag nóg minder geld neerleggen bij je lokale Fiat-dealer? Dan kan je ook richting deze Pandina stappen. Dit is in essentie de bijna twee decennia oude vorige generatie Panda met een 65 pk sterke 1-liter driecilinder onder de kap die nog wat verder mag kabbelen tot hij uit productie gaat. Autofans top-tip: Leg gewoon 750 euro op voor de Grande Panda hierboven...
3: Citroën C3 (Vanaf € 16.150)
De Fransen zijn het aan zichzelf verplicht om een betaalbare stadsauto aan te bieden. Dat weten ze bij Citroën ook, waardoor ze tegenwoordig de vierde generatie C3 bij de dealer hebben staan. Dat is een wereldauto die losjes is gebaseerd op de C3 voor de Indiase markt en een 110 pk sterke 1.2-liter driecilinder voorin krijgt. Mag het wat groter? Dan is er ook de C3 Aircross... die meteen een stuk duurder is met 19.190 euro. Snert.
2: Dacia Spring (Vanaf €14.990)
We zijn bijna aan de goedkoopste auto van België, waardoor we zonder verrassing het territorium van Dacia binnen zijn gereden. Op stek twee staat de Spring, die meteen ook de goedkoopste elektrische auto van België is. Na een technische update dit jaar stijgt het vermogen van de basisversie naar een acceptabele 70 pk. Waardoor je met minder stress mee kan in het verkeer.
1: Dacia Sandero (Vanaf €13.890)
Fun fact: we hadden de grote plezante uit kunnen hangen en deze volledige top 10 uit Dacia's Sandero kunnen laten bestaan. Want zelfs in zijn meest pittige Sandero Stepway Extreme uitvoering ben je nog geen 20.000 euro kwijt voor dit wonder der Roemeense automobiel. De basis Sandero blijft met 13.890 euro het ab-so-lute koopje in ons Belgenland. Fair warning: hij komt wel zonder airco in zijn basisversie.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen