Motofans: Zo staat het met motorfietsverkoop in België in eerste helft van 2025

De motorfietsmarkt kende in 2024 een ongelooflijk sterk jaar, dankzij de last-minute Euro 5-inschrijvingen. Nu Euro 5+ in voege is, wat blijft er nog over van de motorfietsverkoop in België? We plozen het even uit.

In het eerste semester van 2025 werden er 14.461 nieuwe motorfietsen ingeschreven in België. Dat is een daling van zo'n 7% tegenover dezelfde periode in 2024, maar je mag niet vergeten dat er vorig jaar nog veel moto's werden ingeschreven om de Euro 5+-norm te "ontlopen". Dat zorgde er trouwens voor dat 2024 het beste motorfietsjaar was in de afgelopen 15 (!) jaar in België.

BMW aan de top? Nop!

De motorfietsfabrikanten liggen trouwens niet al te veel wakker van de gedaalde cijfers in het eerste semester. Niet enkel zijn ze nog hun geld aan het tellen van 2024, doorheen het jaar kende de verkoop zelfs een serieuze opflakkering. In de eerste maanden van 2025 was het nog opvallend stil (iedereen was waarschijnlijk een auto aan het kopen op het Salon van Brussel), maar in het tweede kwartaal bedroeg de daling nog amper 0,9%. In juni 2025 noteerde de inschrijvingen zelfs een groei van 5,6% tegenover dezelfde maand in 2024. Er bestaat dus een kans dat 2025 zelfs nog met een stijging wordt afgesloten!

Motorfietsen inschrijvingen Belgie — *Deze Chinees parkeer je voor nog geen 7.000 euro in je garage...*

Wat voor moto's de Belg nu juist koopt? Honda is marktleider met 2.576 inschrijvingen en heeft daarmee 17,8% van de markt in handen. BMW is numéro twee met 2.083 ingeschreven moto's en wordt gevolgd door Yamaha met 1.670 stuks. Sterke daler dit jaar is KTM-Husqvarna-GasGas (bedankt financiële problemen?), terwijl het Chinese CF Motor een sterke stijging kent van 76,6%.