Vijf generaties zijn er langsgekomen sinds Volkswagen 65 jaar geleden een pennetrek van Ben Pon - tegenwoordig Nederlands invoerder van VW - tot leven bracht. Die pennentrek stelde een bestelbusje voor dat de motor achterin had en door de achterwielen werd aangedreven. VW doopte hem tot Type 2 T1, een roepnaam die later legendarisch werd.
De zesde generatie lijkt in bijna niets nog op de eerste Transporter van weleer. Of misschien wel, want de Transporter T6 werd voorgesteld in een rood-witte two-tone lak, net zoals de T1 destijds kon worden getooid.
Onder de kap bouwt Volkswagen een 2.0 TDI in, met keuze tussen 84, 102, 150 of 204 pk. Volkswagen voorzag de motoren van allerlei technieken om het brandstofverbruik te drukken, met een verbruikswinst tot 1 liter als gevolg, aldus Volkswagen. Ook benzinemotoren zijn er, met de 2.0 TSI 204 pk als topper. Dat lees je goed, de Transporter krijgt de GTI-motor uit de Golf, net zoals ie in de jaren '90 de VR6-motor van de Golf overnam.
Een technologiesprong kan natuurlijk niet uitblijven, als je model al sinds 2003 meedraait. Zo krijgt de nieuwe Transporter een elektrisch bediende kofferklep, spraakversterking voor het interieur - net als bij de Mercedes V-Klasse - adaptive cruise control en LED koplampen. Verder noteren we ook dodehoekwaarschuwing en adaptieve demping. Afdaalhulp is er ook, al kies je dan voor een 4Motion vierwielaangedreven Transporter.
Ben je er nog? Dan vind je ook nog Front Assist, een stabiliteitssysteem voor je aanhangwagen, Discover Media met 6,33 inch touchscreen en de mogelijkheid om online te gaan met CarNet.
De nieuwe minibus van Volkswagen gaat de concurrentie aan met de Mercedes V-Klasse en dat doet hij heel binnenkort. Prijzen zijn er nog niet, maar deze Transporter zou gelijkaardig of ietsje lager geprijsd zijn dan zijn voorganger.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen