Byd Dolphin Surf jaagt op scalp budgetbewuste EV-rijder

Tot nog toe is de Dolphin de goedkoopste auto in het BYD-gamma. Daar komt deze zomer verandering in met de Dolphin Surf! Een compacte EV die op zijn thuismarkt verkocht wordt voor 9.000 euro met een "zeezout"-batterij.

Een nieuwe maand, een nieuwe BYD. Want de lak van de Atto2 is nog niet droog, of de volgende staat al in de coulissen te wachten. Die volgende is een eigenaardig typetje geworden. BYD heeft namelijk besloten één van zijn bestsellers in China naar onze contreien te halen. Die Seagull krijgt bij de oversteek echter een naamswijziging. Want de Europese variant gaat door het leven als de Dolphin Surf.

EU-spec

Daar zit trouwens een reden achter, want hoewel de Chinese Seagull en Europese Dolphin Surf hun koetswerk delen, zijn er toch de nodige technische wijzigingen onder de kap. Enerzijds natuurlijk het gevolg van de de door Europa verplichte veiligheidsnufjes, anderzijds zal BYD zonder twijfel ook aangepaste elektromotoren en batterijen gaan aanbieden.

De kans is dus klein dat de Dolphin Surf bij ons op de markt zal komen met de 30 kWh grote Natrium-ion-accu (SIB). Die vervangt Lithium door natrium (zeezout zeg maar) en is spotgoedkoop om te maken. Al mag je bij BYD nooit nooit zeggen. Wat wel al zeker is, is het feit dat je deze Dolphin Surf niet voor 9.000 euro op de kop zal kunnen tikken. Exacte prijzen zijn er nog niet, al hopen we een instapprijs onder de 20.000 euro.

Opzij Citroën!

Veel verdere info geeft BYD momenteel nog niet, al zien we op de plaatjes een fraai interieur en een uitgesproken uiterlijk. De Dolphin Surf zal naar verwachting zijn pijlen richting op de Citroën ë-C3, Fiat Grande Pande Electric en consorten. Waardoor ook de Dongfeng Box Chinese concurrentie zal hebben in Europa.

Tegen de zomer wordt de BYD Dolphin Surf verwacht bij de dealers. Waardoor BYD er geen gras over laat groeien. Volgende maand zal Autofans nieuwste zelfs al testrijden!