Op dit moment is het Autosalon van Shanghai in volle galop en dat Chinese autosalon wint steeds meer aan belang bij grote constructeurs. Daardoor nieuws te over, zoals bij Nissan.
Vlot 100 km minder
Zo stelt het Japanse merk er enerzijds een nieuwe pick-up voor, maar ook deze nagelnieuwe N7 sedan. Die N7 is een elektrische berline en zou daardoor per direct interessant kunnen zijn voor de Europese markt. Niet in het minst omdat onder de gestroomlijnde carrosserie van 4,93 meter een aandrijflijn zit dit de N7 maximaal 635 km ver moet brengen. Al gaat het wel over cijfers van de Chinese meetmethode.
Misschien moeten we dan ook even in detail gaan zien naar de technische specs. De N7 is steevast voorwielaangedreven en doet het met 218 of 272 pk en een 400 volt boordnetwerk. Die eerst elektromotor speelt met een batterij van 58 kWh, de andere haalt zijn peut uit 73 kWh aan accu. Volgens de Chinese CLTC-meetcyclus spreek je daardoor over respectievelijk 510 km dan wel 635 km range. Veil daar voor een Europese variant maar vlot 100 km vanaf.
Halve kerstboom
Want dat is de hamvraag natuurlijk; komt deze Nissan N7 naar Europa? Vooralsnog gaat het over een Chinees gevalletje. Al laat Nissan weten dat het ook buiten China deze N7 zal commercialiseren. Inderdaad nogal vaag. Komt de in China geproduceerde N7 naar hier, dan krijgen we er een halve kerstboom gratis bij. Zo bestaat de snuit van deze N7 uit maar liefst 710 individuele led-lampjes en krijg je achteraan zelfs 882 leds. Die lichten zitten evenwel vervat in eerder klassieke clusters.
Binnenin is de N7 op maat van de gemiddelde Chinese klant. Dat wil zeggen: riant veel beenruimte en schermdimensies. De eerder bescheiden digitale instrumentencluster krijgt gezelschap van een fors 15,6-duim groot infotainmentsysteem. De bekleding van het interieur is fraai met contrasterende kleurtjes. Nissan heeft deze auto trouwens niet zelf ontworpen maar werkte samen met het Chinese Dongfeng.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen