Met de "e" had Honda één van de lolligste EV's ooit gemaakt. Alleen kocht niemand het kleintje (wegens de hoge prijs?), waardoor het Japanse merk met een bitter nasmaak zit op EV-vlak. De oplossing? Je kan natuurlijk een knijtergoeie EV bouwen met een groot schaalvoordeel om te bewijzen dat je het wel kan in EV-land, Honda gaat echter voor deur numéro 2: de EV verketteren!
Hoeveel? Goh, weinig!
Nu overdrijven we wat, maar het is wel opvallend hoe Honda zijn EV-doelstellingen heeft bijgesteld. Enkele jaren geleden ging het merk er nog prat op dat tegen 2030 veertig procent van alle verkochte auto's zero emissievoertuigen gingen zijn (EV en waterstof). Dat doel zwakte niet veel later al af naar 30% en is nu weerom aangepast.
Wat momenteel de target is? Weinig. Nee serieus. Honda mikt zelfs niet meer op een te behalen percentage tegen 2030. Wel laat het Japanse merk weten dat 30% zero emissievoertuigen onhaalbaar is tegen dan. Om de gemoederen wat te sussen laat Honda weten zijn inspanningen van EV's te verleggen naar hybrides. Daar zal het merk de komende jaren op focussen. Anderzijds zijn ze niet naïef bij Honda, want ze beseffen dat op termijn EV's de beste oplossing zijn om het wagenpark te verschonen. Gewoon niet op de korte termijn...
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen